fuso canter 2006 - 3,0 dpf brak mocy ciśnienie rail

Auto wpada w tryb awaryjny z błędem zbyt niskiego ciśnienia rail.
Sprawdzając ciśnienie wygląda to następująco.
Osiąga maxymalne ciśnienie 1800bar
Na wolnych ma od 230-270 wacha się
Ale zdarza sie, ze po dodaniu gaz do konca przy ciśnieniu okolo 1400bar nagle spada na okolo 100bar i wtedy zaczyna intensywnie dymic na niebiesko po chwili wskakuje spowrotem na 1500bar i dalej na 100bar. czasem jak trzymam gaz w podłoge to ciśnienie 100bar utrzymuje się, aż do odpuszczenia pedału gazu, jak pusze gaz wskakuje spowrotem na 230-270bar.
W trybie awaryjnym maxymalne ciśnienie to 1250bar
Wymieniony zawór regulacji ciśnienia. Wtryski były regenerowane wcześniej.
Pompa tez została wymieniona jakies 20tyś km wczesniej.
Proszę o pomoc.

Witam przyczyn może być wiele np:
-wtrysk może być uszkodzony (regenerowane wtryski nie zawsze są sprawne)
-zawór na listwie wysokiego ciśnienia może być uszkodzony ( zobacz czy przypadkiem nie grzeje Ci się paliwo w zbiorniku po przejechaniu kilkudziesięciu km)
-komputer może trochę oszukiwać z czego łapie błąd jeżeli masz nie odpowiedni sprzęt do tego samochodu często tak się zdarza

Mam nadzieje ze znalazłem problem. Czyli mechaniczny zawór regulacji cśnienia.
Prawdopodobnie jest tam założony taki na nominalne isnienie 1300bar.
Jak zaslepiłem zawór zwykłą śróbą to cisnienie spadało do 800bar, bo puszczlo na gwincie.
Teraz mam wielki problem ze znalezieniem takiego zaworu na cisnienie 1800BAR.
dostepny niby tylko w serwisie razmem z listwą

A od kiedy tam ma byc cisnienie nominalne 1300 czy nawet 1800 bar? I od kiedy regulator cisnienia sie blokuje sruba?

Sprawdz wtryski na powrotach, na silniku.

zawór na listwie kupisz bez problemu w Radzyniu Podlaskim

robert199 wrote:

Prawdopodobnie jest tam założony taki na nominalne isnienie 1300bar.
Jak zaslepiłem zawór zwykłą śróbą to cisnienie spadało do 800bar, bo puszczlo na gwincie.
Teraz mam wielki problem ze znalezieniem takiego zaworu na cisnienie 1800BAR.

Podaj nr .

600 373 251 a jeśli nie jesteś pewien że to jest tylko zawór to lepiej jedz do nich żeby CI to zrobili. Bo może okazać że sam zawór nie pomoże albo jest uszkodzona cała listwa wysokiego ciśnienia. I takie kupowanie wyniesie Cie jeszcze drożej

to jest numer listwy 0445224027 BOSCH twierdzi ze już tego nie produkują i jest niby nie do dostania.
Powroty to była pierwsza rzecz jaką sprawdziłem.
Sróbą jest zablokowane do sprawdzenia działąnia takiego zaworu.
To, że on puszcza to widziałem, bo uruchomiłem auto z odkręconym powrotem z litwy w miejscu tego zaworu.
Zgadza sie ze listwy w tym przypadku nie można wykluczyć, ale wieksze prawdopodobienstwo jest, ze zawór jest uszkodzony

Nie kupuj żadnych zaworów bo to małe szanse że to pomoże. Zaprowadź do Radzynia Pod. a na pewno wyjedziesz sprawnym autkiem. Bo takie kupowanie zgadywanie będzie Cie to jeszcze drożej kosztować. POZDRAWIAM

WItam
W Canterach euro 4 była stosowana akcja servisowa
Jest zestaw naprawczy do zbiornika paliwa by zwiekszyć cisnienie paliwa.

Znalazłem opis tej aucji - jest w jezyku angielskim a ten zestaw naprawczy mozna samemu zrobić.
Moze pomóc u nas w servisie 80% pomagało - wiadomo ze czasami moze być cos innego.
Pozdrawiam

ciekawe z ta akcja serwisowa.
pompa w tym aucie była zajechana, mozliwe ze z tego powodu.
nagły spadek cisnienia tez mogłby byc spowodowany zbyt małym przepływem paliwa.
Wszystko sprawdze, ale dopiero w pomiedziałek. majbardziej niepokoi mnie to ze moze to byc wina listwy

Żadna akcja serwisowa Ci nie pomoże. Najwyżej Cie w serwis skasuje nie zła kasę a samochód jak nie jeździ tak nie będzie jeździł.

krzysie22k wrote:

Żadna akcja serwisowa Ci nie pomoże. Najwyżej Cie w serwis skasuje nie zła kasę a samochód jak nie jeździ tak nie będzie jeździł.

AKCJE SERWISOWE SA WYKONYWANE W SERWISIE ZA DARMO.

to co z tego że nawet za darmo. jak i tak w tym przypadku nie pomoże

krzysie22k wrote:

to co z tego że nawet za darmo. jak i tak w tym przypadku nie pomoże

Witam a kolega krzysiek22k to z Radzynia jest? i udało się autko naprawić?