Citroen C3 1.4I - Awaria zapłonu i hamulca - elektryka/elektronika

Question

Witam wszystkich w dziale!Citroen C3 1.4 benzyna rocznik 2003. Kupiony jako super, hiper pewny, od znajomego rodziny, w zasadzie bez sprawdzania.N...

szwagros · Accepted Answer

Może wymieniając żarówki zwarłeś w oprawce dwie podstawki, czyli + z aku (z pozycyjnych) z + po stacyjce (przez włącznik stopu).

enauto · Accepted Answer

Zła lub źle włożona żarówka (np zamiast dwuwłóknowej włożona jednowłóknowa)

Grzegorz_madera · Answer

Kolego, jedź do porządnego mechanika niech Ci zrobi ten hamulec, bo się nieszczęście wydarzy. Na odległość niewiele można stwierdzić, nie widząc samochodu.

jurekk55 · Answer

To nadaje się raczej do Hyde Parku , poproś moda o skasowanie tematu , robisz sobie i "elektrykowi" wstyd ...publicznie

dodo02 · Answer

Koledzy, dobrze mi doradziliście. Problemem była żarówka. Na paragonie z intercarsu mam PY21/5W, a dostałem PY21W. Nie sprawdziłem tego bo zmieniałem wszystko w pośpiechu i po prostu leciałem po rozmiarach, bo miałem jeszcze inne rzeczy do wymiany. Udało mi się do tego dojść od razu, ale odpisuję dopiero teraz bo na wsi internetu w zasadzie brak.Nie znalazłem jakoś w sieci odpowiedzi na to pytanie, a Twoja odpowiedź niewiele wnosi do tematu. Nie każdy musi się znać na samochodach, szczególnie citroenach i w dziale "samochody początkujący". Może przy okazji komuś ten temat pomoże, gdy zamiast włożyć złą żarówkę po prostu poprzecinają mu się przewody ze starości.Może i robię sobie wstyd, ale gdy zauważyłem problem, zdążyłem tylko rozkręcić reflektor i sprawdzić czy nie ma zwarcia na przewodzie przy reflektorze. Nie wiedziałem jeszcze o zapłonie, a potem nie było możliwości rozkręcania wszystkiego kolejny raz. Na szybko da się wyjąc tylko górnego stopa. U elektryka jak na złość światła działały normalnie. Mam trochę starszą Astrę i zwarcie tych samych przewodów (przecięły mi się kiedyś stare przewody) nie wpływa na zapłon samochodu. Nie wspominając już o tym że do żarówek i płytek reflektora jest normalny dostęp. Na samochodach się nie znam, ale chyba trzeba być idiotą żeby zaprojektować coś takiego. Jest jakieś uzasadnienie tego rozwiązania?Jeśli chodzi o hamulec, to chcę jeszcze tylko zapytać czy to co jest widoczne na poniższych zdjęciach wygląda normalnie czy ktoś porządnie to rozgrzebał? Chodzi chociażby o powierzchnię oporową dla czujnika hamulca - wszystko wygląda jakby ktoś to prostował na imadle za pomocą siekiery. Dwa pierwsze zdjęcia pokazują otwór na czujnik hamulca i wypadającą z boku płaską powierzchnię oporową pedału. Pedał zaczepia się gdzieś głębiej, więc chyba wszystko będzie do wymiany... W okolicy niestety nie mam już dobrego mechanika i jeśli samemu się nie pokaże paluszkiem co jest źle, to oni najczęściej nie widzą problemów. Na koniec. Jeśli ten post i to co w nim jest widoczne rzeczywiście są takie śmieszne to proszę umieścić w odpowiednim dziale. Dla mnie to wszystko wygląda przerażająco. Kiedyś myślałem że po plastikowym pedale sprzęgła nic mnie już w tym aucie nie zaskoczy.

zeimp · Answer

Faktycznie to wygląda "nie oryginalnie" i z pewnością coś było robione (brutalnie*). Tak nie jest w oryginale... Ktoś tam porządnie "rzeźbił mechanikę"

Pawel wawa · Answer

Jakiś baran, który nie potrafił ustawić czujnika stop, uczył się jeszcze na polonezach. Trzeba wszystko wyprostować, i będzie dobrze.

dodo02 · Answer

Dziękuję wszystkim za uwagi i wskazówki. Ja nie będę się w to bawił i my¶lę że teraz przekonam wła¶cicielki, że nie tylko mi Ľle leży ten pedał. Poszukam dzi¶ porz±dnego mechanika.

Temat uważam za rozwi±zany. Pozdrawiam