logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes w140 500SE - Silnik gasnie pod obciazeniem (ok 5tys. obr.)

m00n 24 Wrz 2012 20:45 2967 5
REKLAMA
  • #1 11344685
    m00n
    Poziom 10  
    Witam
    Od 2 tygodni jestem posiadaczem Mercedesa w140 500Se 1992r. Z instalacja lpg elpigaz. Zaraz po kupnie do wymiany poszedl caly zaplon firmy BERU: swiece, kable wys. napiecia, kopulki, palce i cewki (sa dwie). Po tym zabiegu auto dostalo troche wieciej mocy :) Jednak jest jeden wielki problem. gdy probuje dynamicznie przyspieszyc np. kickdownem i silnik osiaga ok 5tys obrotow to w tym momencie gasnie, tak jakby ktos wyciagnal wtyczke. Chwila postoju i normalnie odpala i mozna jechac. Czy ma ktos jakies pomysly ? Mam wrazenie ze to wina cewek ale zeby nowki beru wadliwe sie trafily ? Dodam ze do jednej cewki idzie jakis kabelek od lpg ale nie wiem czy to moze miec cos z tym wspolnego. przeszukujac zagraniczne fora znalazlem cos takiego
    http://www.benzworld.org/forums/w140-s-class/1495277-500-sel-rpm-limmiter-cut-off.html
    Czy ktos moze pomoc ?
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 11345217
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Podpiąć pod Star Diagnosis (żaden Lunch czy inny fejsik), sprawdzić stan wiązki instalacji elektrycznej silnika, bo wykruszała się z niej izolacja i robiły zwarcia.
  • REKLAMA
  • #3 11345279
    m00n
    Poziom 10  
    Pod SD jade w czwartek zobaczymy czy cos pokaze. Wiazka silnika regenerowana. Wiazka przepustnica sprawdzona, wyglada ok, do sprawdzenia napewno jak wyglada srodek przepustnicy. Auto ma moc i normalnie jedzie, tylko ze go odcina przy dynamicznej jezdzie. Czasem tez obroty potrafia sie zawiesic na 2tys i redukuje dopiero kikdown. Oto filmik jak to wyglada.
    http://www.youtube.com/watch?v=1fQLZbjfr-I
  • REKLAMA
  • #4 11345887
    Dziarski Hank
    Poziom 34  
    Ratuje Cię tylko kumaty diagnosta który zinterpretuje to co widzi a nie tylko skasuje błędy, oraz sprzęt diagnostyczny, raczej tylko Star wchodzi w grę.
  • REKLAMA
  • #5 11346000
    m00n
    Poziom 10  
    ehh i tego wlasnie sie boje ze nie bedzie kumatego diagnosty, a bledy to ja sam carsoftem potrafie. Nie wiem z ktorej strony do tego podejsc czy od strony cewki czy moze przepustnicy. A dodam jeszcze ze zawsze po takiej akcji z gasnieciem spada mi rura dolotowa do filtra powietrza (teraz juz ni spada bo dalem na nia wkretke)
  • #6 11357028
    m00n
    Poziom 10  
    Jestem po diagnostyce. Bledy wykazuje moduł zapłonowy, wystepuje zanik napiecia na uzwojeniu pierwotnym cewki, cewki sa nowe beru wiec wykluczam czyli to jakby zostaje modul zaplonowy :/ No to szukamy.
REKLAMA