logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 2.5 TDI 2000 - Jaki numer sterownika silnika do manuala?

Marioxxx32 25 Wrz 2012 22:49 4785 8
REKLAMA
  • #1 11348813
    Marioxxx32
    Poziom 9  
    Witam mam ogromną prośbę kupiłem niby auto z uszkodzoną pompą , ale okazało się że całe auto jest do .... , stoi już w warsztatach od 3 miesięcy i jest problem ze sterownikiem silnika czy jest ktoś w stanie mi pomóc i podać mi jaki powinien być nr sterownika silnika do Audi A6 2.5 tdi rok 2000 180km , skrzynia manual, napęd Fwd z góry dziękuję . Ręce już mi opadają

    Dodano po 3 [minuty]:

    albo może ma ktoś pliki do tego typu ???
  • REKLAMA
  • #2 11466013
    maniekwielki
    Poziom 16  
    witam kolegę mam podobny temat tylko z afb 150km też kupiłem z uszkodzoną pompą, wstawiłem nową wtryski przepływomierz egr a za hiny nie mogę konta wtrysku ustawić

    logi do wglądu:


    bs:

    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102842.html
    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102844.html
    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102847.html

    statycznie:

    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102843.html
    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102845.html
    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102846.html
    http://vaglog.rtnet.pl/patrol2615_102848.html


    ręce opadają :cry: :?:
  • REKLAMA
  • #3 11466324
    BeneVaco
    Poziom 18  
    Marioxxx32 napisał:
    Witam mam ogromną prośbę kupiłem niby auto z uszkodzoną pompą , ale okazało się że całe auto jest do .... , stoi już w warsztatach od 3 miesięcy i jest problem ze sterownikiem silnika czy jest ktoś w stanie mi pomóc i podać mi jaki powinien być nr sterownika silnika do Audi A6 2.5 tdi rok 2000 180km , skrzynia manual, napęd Fwd z góry dziękuję . Ręce już mi opadają

    Dodano po 3 [minuty]:

    albo może ma ktoś pliki do tego typu ???


    Co się dzieje jaki jest ten problem ? opisz go trochę podaj symbol silnika


    Maniekwielki rozrząd jest dobrze ustawiony ? pompa na 100% sprawna ?
  • REKLAMA
  • #4 11466816
    maniekwielki
    Poziom 16  
    silnik afb 98r brak mocy , falujący kąt wtrysku i nie można go ustawić , jak przestawię to ciągnie ale ale twarda praca silnika i od 0 d0 1800obr nie ciągnie dopiero jak przekroczy 1800obr a jak cofnę tokopci wywala 550 i brak mocy tylko do 2300obr ciągnie
    Pompa podstawiona , wtryski też a rozrząd na blokadach poskładany

    obejrzyj logi gr 4
  • REKLAMA
  • #5 11467166
    fjodek
    Użytkownik obserwowany
    pompa wtryskowa jest inna dla uatomata i manuala , drugie to jest inaczej umijscowiony czujnik pozyji wału
  • #6 11467337
    maniekwielki
    Poziom 16  
    rozwiń temat z tą pompą i czujnikiem

    jeżeli robisz przekładkę to na wale między dwumasą wstawiasz toczony dystans i czujnik pasuje a co do pompy to nie wiem czy masz racje ja mam manuala a kolega automat i mamy te same pompy
  • #7 11636052
    maniekwielki
    Poziom 16  
    MARIOxxx32 doszedłeś do ładu jak nie to dzwoń 698648624
    Moderowany przez Pawel wawa:

    Blokada pisania 60 dni.
    3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych. 3.1.11. Publikowanie wpisów nie zawierających merytorycznej treści, zawierających szkodliwe porady, porady nie będące próbą rozwiązania problemu oraz publikowanie identycznych wpisów następujących po sobie lub powtarzających informacje ujęte w toku dyskusji.

  • #8 11980489
    sebeta
    Poziom 1  
    Witam mam ten sam problem, po wymianie skrzyni na manual silnik wkręca się max do 2500 i brakuje mu mocy. Pamięć flesz zmieniona na manual lecz objawy pozostały. Może już ktoś rozwiązał ten problem, za pomoc z góry dziękuję.
  • #9 13648106
    Seweras
    Poziom 11  
    sebeta napisał:
    Witam mam ten sam problem, po wymianie skrzyni na manual silnik wkręca się max do 2500 i brakuje mu mocy. Pamięć flesz zmieniona na manual lecz objawy pozostały. Może już ktoś rozwiązał ten problem, za pomoc z góry dziękuję.


    Spotkałem się z podobnym problemem. Silnik wkręcał się tylko do 2500obr/min. i dymił. Problem okazał się tak błachy, że aż śmieszny. Trzeba przyjrzeć się czujnikowi położenia wału korbowego. Czujnik wału korbowego ma około 850 ohm.
REKLAMA