logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat Punto 1.1 1998 - Czy silnik jest bezkolizyjny? Koszt wymiany rozrządu?

kaktus72sesil 29 Wrz 2012 17:36 22551 14
REKLAMA
  • #1 11360515
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Drodzy forumowicze.
    Proszę o zrozumienie za popełnione ewentualnie błędy ponieważ jestem tu nowy i nie wiem czy akurat na temat piszę tutaj,ale mam problem z mk Punto1,1 rok 1998 benzyna.
    Jestem jego posiadaczem od paru dni zauważyłem wilgotny pasek od alternatora bądź rozrządu jest zawilgocony chyba olejem nie dużo bo poziom oleju nie ubywa, płynu też.
    Kropek ma przejechane 104 460 kkm i przy ogólnym przeglądzie ok 55,000 miał wymianę pompy a przy ok 75,000 pasek i napinacz.
    Według faktur jestem 2 nabywcą kropka.
    I pytanie czy w tych Punto 1,1 rok 98 /99 54km są bezkolizyjne?
    Jaka cena za wymianę rozrządu?
    Pasek np Contiech ponoć dobry, rolka, pompa chyba SKF.+ np uszczelniacze?
    Proszę o opinie, bo jestem przed wymianą i mechanik powiedział mi za wymianę w/w rzeczy z materiałem ok 500-600 zł.
    Czy nie przesadza z ceną w Krakowie.
    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 11364627
    piotr-87
    Poziom 14  
    Z tego co słyszałem to w punto 1.1 i 1.2 silniki są bezkolizyjne ale jeśli głowica była planowana za bardzo to może się trochę bałaganu zrobić w silniku przy zerwaniu paska. Wydaje mi się że to bardzo dużo za wymianę bo na allegro rozrząd kompletny z pompą wody kosztuje około 100 zł a najdroższy jaki znalazłem na allegro to 170 zł taki jaki był stosowany na pierwszy montaż. Więc za samą wymianę mechanik by zarobił około 400 zł. Nie wiem jak w Krakowie ale w moich okolicach to mechaniki za wymianę rozrządu biorą od 100 do 150 zł.
  • REKLAMA
  • #3 11364684
    balonika3
    Poziom 42  
    Rozrząd jest rzeczywiście bezkolizyjny, a cena wysoka.
  • REKLAMA
  • #4 11365728
    tzok
    Moderator Samochody
    Paska rozrządu nie widać (jest pod plastikową osłoną z lewej strony silnika), widzisz tylko pasek akcesoriów (alternator, wspomaganie, klimatyzacja). Zalecana co 2ga wymiana razem z pompą wody, części ok choć polecają też paski GATES, cena jak za robociznę+części do przełknięcia ale na pewno da się znaleźć taniej. Filozofii tam żadnej nie ma, to jest 8V i są znaki więc można robić bez blokad.
  • #5 11396871
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Witam .Mam kolejne pytanie nie wiem czy tu akurat powinno być.A więc byłem u drugiego mechanika ten stwierdził wyciek z między miski a rozrządem czyli co ten uszczelniacz od wałka do wymiany?Sprawa ma się tak .Wymiana rozrządu mój typ z tego co czytam na forum ponoć są lepsze Contiech + rolki + pompa skf tak? + jeszcze jak oferuje mi mechanik demontaż miski +filtr oleju,uszczelnienie .Ich materiał mój ewentualnie olej Magnatec10w/40 Proponowali mi mobila co Wy na to ?.Pytam ponieważ olej wymieniałem 3m/ce temu wraz z filtrem olejowym i nową miską czy jest sens ? Czy takiego oleju nie da się z powrotem odzyskać czy filtra tylko trzeba wymieniać?Czy z tym j/w przedstawiłem kwota 560 -580 jest ok .Proszę o szybkie szczere odpowiedzi bo w piątek mam termin .Z góry dziękuję za odpowiedzi które uratują może mój portfel jak większości z nas czyż nie tak?
  • #6 11396905
    tzok
    Moderator Samochody
    Jak już to uszczelniacz na wale (korbowym), bo wałek (rozrządu) to jest w głowicy i nie ma miejsca gdzie stykałby się z miską (olejową).

    Wymianę oleju to zawsze mechanik robił mi w cenie oleju (jeśli u niego kupowałem). Z wymianą rozrządu powinieneś się zmieścić w 300-350zł, zdjęcie miski i wymiana uszczelniacza na wale to nie powinno być więcej niż 100-150zł. Olej, jeśli jest dobry, można spuścić przed robotą i ponownie go wykorzystać (uzupełniając ew. brak), filtra nie trzeba w ogóle ruszać. Nie wiem tylko czy jakiś mechanik będzie chciał się tak bawić.
  • #7 11396988
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Kolego Tzok co byś zrobił na moim miejscu?Widać ,że Twoje porady dają do myślenia

    Dodano po 5 [minuty]:

    Dodam ,że to mój 1 mk i wiem od poprzedniego właściciela ,ze serwisowany Aso ,ale sami wiecie jakie tam koszta dlatego pytam .Dziękuję za wyrozumiałość .Chętnie pomogę w temacie budowlanki od A-Z.Wiadomo ,że mu lepiej ,bo koszta w górę ,ale skarbonka pusta i co wtedy .?Wszystko by pasowało tylko manny brać i co poradzisz?Dodam ,że nie chcę zaprzepaścić podejścia poprzedniego właściciela ,bo mam to na fakturach a czy wiarygodne?A dla przy kładu mam fakturę gdzie gość jedzie do Aso aby wymienić żarówkę wewnętrzną i czytam żarówka 5w koszt ok 5zł a usługa 35 to chyba mówi ,że gość lubiał to autko co ?
  • #8 11397511
    tzok
    Moderator Samochody
    Bardziej bym się zainteresował czy pasek rozrządu jest suchy, jeśli tak a wyciek nie jest duży to bym to zostawił w spokoju. Na tym pasku jeszcze możesz spokojnie pojeździć, wystarczy go wymieniać co 60-80 tys. km. Jeśli wyciek jest uciążliwy (zostając plamy pod autem) a jego usunięcie wiązałoby się z koniecznością zdjęcia pasku to oczywiście należy go wymienić - wtedy razem z napinaczem i pompą wody. Koszt wymiany oleju z filtrem to ok 150zł, jeśli olej jest dobry (ma mniej niż rok i przejechane mniej niż 5-6 tys. km) to można go użyć ponownie, jeśli nie wymieniasz oleju - filtr też może zostać stary. Jeśli chodzi o olej do to mk.1 lałem Mobila 10W40, teraz jeżdżę na Selenii (czyli "fiatowskim" oleju).
  • #9 11406215
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Ok już się mechanik za wymianę zabrał tylko jak się okazało po zdjęciu miski jest ponoć do wymiany uszczelniacz .Powiedzcie proszę ile może wziąść za wymianę pompy,pasek rozrządu,napinacz,ponoć uszczelniacze 2 są górny i dolny ,demontaż miski ,uszczelnienie miski ,pasek od alternatora bo zawilgocony olejem . Miska wymieniona na nową 2 ce temu i położona na masie uszczelniającej. Kropka mam do odbioru w poniedziałek ponieważ mają kłopot z tym uszczelniaczem wału od strony rozrządu .Czy w punto 1,1 98 r są jakieś nietypowe i trudno dostępne uszczelniacze.Proszę w miarę możliwości o szybkie odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #10 11406486
    tzok
    Moderator Samochody
    FIRE 1.1 to chyba najbardziej typowy jak to tylko możliwe silnik.

    Miska jest klejona na silikon, nie ma tam uszczelki, jeśli stara miska jest skorodowana to nie warto jej zakładać, lepiej wymienić na nową, zamienniki nie są drogie. Koszt robocizny wymiany kompletnego rozrządu (z pompą wody) nie powinien przekroczyć 250zł, dostęp jest bezproblemowy, nie potrzeba żadnych specjalistycznych narzędzi. W nagłym wypadku da radę wymienić rozrząd "na drodze".

    http://punto.org.pl/zrobtosam/model176czylimk1/52
  • #11 11406727
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Ok a co z tymi uszczelniaczami ?Musi demontować wał czy da radę wyciągnąć i wymienić bez ściągania i jaki koszt???Szkoda ,że nie zdołałem zrobić fotek wcześniej ,ale po odbiorze auta napiszę co i jak .Z tego co się dowiedziałem ponoć się da czy ktoś przechodził już coś podobnego w swoim 1.1 40 kw 55 98 r .Ewentualnie jakie kwoty .
  • #12 11406944
    tzok
    Moderator Samochody
    Uszczelniacze wymienia się "od zewnątrz", jeśli chodzi o uszczelniacz wałka rozrządu i uszczelniacz wału od strony rozrządu to trzeba zdjąć koła pasowe, gorzej jest z wymianą uszczelniacza od strony skrzyni biegów, bo trzeba ją całą zdemontować. Jest jeszcze czwarty uszczelniacz - oring pod uchwytem cewek (oryginalnie otwór pod napęd rozdzielacza zapłonu).

    Procedura jest taka sama zarówno dla 1.1, jak i 1.2 8V (m. in. Punto I, Punto II, Grande Punto, Panda, Siena).

    http://fiatpunto.com.pl/topic18867.html
    http://fiatpunto.com.pl/topic18872.html
  • #13 11406985
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Na pewno chodzi o uszczelniacze od rozrządu bo od skrzyni mam sucho i tu jest ten przy pokrywie zaworów górny tak i ten na dole 2 i teraz ile dodatkowo za tą robotę może mi powiedzieć?Oprócz w/w robót?Dziękuję za odpowiedzi które pomogą zapłacić mi jak i innym za usługę a nie za ściemę.
  • #14 11407354
    tzok
    Moderator Samochody
    Skąd ja mogę wiedzieć "ile może Ci powiedzieć", nie jestem Twoim mechanikiem i nie wiem... może powiedzieć "tysiącpięćsetstodziewięćset". Napisałem Ci co trzeba zrobić - zablokować wał, odkręcić (klucz 17) i zdjąć koło pasowe, wymienić uszczelniacz. Jeśli robi to przy okazji rozrządu, to wraz z uszczelniaczem nie powinno być więcej niż o jakieś 100-150zł względem samej wymiany rozrządu. Sam uszczelniacz wału ("przedni"/od strony rozrządu) to koszt ok 35-50zł, uszczelniacz wałka to jakieś 20zł i też do wymiany trzeba zdjąć koło pasowe z wałka.
    Uszczelniacz od strony skrzyni ("tylny") jest droższy (70-90zł) jak i jego wymiana jest też bardziej kosztowana.
  • #15 11416463
    kaktus72sesil
    Poziom 10  
    Temat zamykam sprawę rozwiązano.
REKLAMA