logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen T4 2.5 TDI - zapala się kontrolka ciśnienia oleju (czerwona)

Nogal1986 30 Wrz 2012 03:43 34974 39
  • #1 11361981
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! mam problem z Volkswagen T4 2.5 TDI zapala się kontrolka ciśnienia oleju czerwona.Po zmianie oleju i filtra oleju zapala się kontrolka cisnienia ojeju i wlacza się brzęczyk przy 2 tys/obr i temperaturze wody 90stopni. po podłączeniu kompa wyskoczył błąd (czujnik temperatury wody) też go wymieniłem i nadal to samo.Wcześniej wymieniłem też czujnik ciśnienia nadal bez zmian.Ciśnienie sprawdzałem na zegarze jest ok.Po odlączeniu akumulatora problem nadal jest.Przy alternatorze mam jedną kostkę z niebieskim kabelkiem. Rozłaczyłem po kolei kostki: czujnik temp. wody(zielony),czujnik wody (niebieski),alternator,czujnik ciśnienia(brązowy) i nadal pali się kontrolka ciśnienia.Proszę o radę.Dzięki
  • #3 11362073
    karola44-81
    Poziom 27  
    Załóż filtr oleju innego producenta. Zacznij od tego. Czy wlałeś olej, na którym silnik już pracował, lub zalecany przez producenta?
  • #4 11362641
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! Zmieniałem już filtry oleju i nadal jest to samo,olej też wlałem taki sam.na kompie wyskoczył błąd:Czujnik temperatury wody a nie ciśnienia.
  • #5 11364549
    decybel91
    Poziom 42  
    Na alternatorze masz wyjście DF?
  • #6 11368784
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! To wyjście DF- co to jest? Na alternatorze mam kostkę na jeden przewód niebieski i przewód prądowy.
  • #7 11368838
    jhosef
    Poziom 16  
    Bo ECU nic nie wie i nie diagnozuje ciśnienia oleju. To jest informacja dla kierownika na licznik a nie dla sterownika silnika. Przecież i tak ECU nie ma prawa zatrzymać silnika bez zgody kierowcy.
    To nie byłoby miłe podczas jazdy, np wyprzedzania.
    Czy to jest pierwsza wymiana oleju przeprowadzana przez Ciebie?
    Podstawa to pomiar ciśnienia oleju.
  • #8 11380369
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam odłączyłem alternator i nadal to samo.To nie jest moja pierwsza zmiana oleju na starym filtrze robi to samo.Co jeszcze mogę zrobić ciśnienie oleju jest dobre.
  • #9 11380673
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Nogal1986 napisał:
    Co jeszcze mogę zrobić
    Oddać auto w ręce fachowca.
  • #10 11380760
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    Sprawdź błędy w liczniku!.
    Masz uszkodzony czujnik ciśnienia bądź odpięty przewód od czujnika ciśnienia oleju.
  • #11 11380962
    T5
    Admin grupy Samochody
    Czujnik ciśnienia w tym samochodzie nie jest diagnozowany przez sterownik silnika , licznika ani żaden inny.
    Nogal1986 napisał:
    ciśnienie oleju jest dobre
    Tzn jakie -wartość podaj.
  • #12 11388640
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! Pisałem wcześniej wymieniłem na nowy czujnik ciśnienia i mam też podpięty przewód.Nadal to samo.Co jeszcze mogę zrobić.Jak by mnie było stać to oddał bym samochód do fachowca.
  • #14 11388802
    Zico63
    Poziom 37  
    Przewody w TDI mają być dwa, w tym 2,5L chyba więc też. Coś ktoś grzebał tam?
  • #16 11388833
    Zico63
    Poziom 37  
    Właśnie!!!
    Nogal1986 napisał:
    Co jeszcze mogę zrobić

    Podać rok i typ silnika :D
  • #17 11409931
    petrol1
    Poziom 15  
    Nogal1986 napisał:
    Witam! Zmieniałem już filtry oleju i nadal jest to samo,olej też wlałem taki sam.na kompie wyskoczył błąd:Czujnik temperatury wody a nie ciśnienia.
    .Większość koleżanek i koleów nie czyta ze zrozumieniem.Przecież cały czas mówimy o temperaturze a nie o ciśnieniu.
  • #18 11410211
    jurekk55
    Poziom 36  
    petrol1 napisał:
    .Większość koleżanek i koleów nie czyta ze zrozumieniem.Przecież cały czas mówimy o temperaturze a nie o ciśnieniu.

    Większość ? Zatem jestem w większości , instrukcję obsługi auta w łapki proszę i poczytać co jeszcze powoduje "alarm" kontroli układu chłodzenia
  • #19 11526563
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! jest to silnik 2.5 tdi 102kw.Czy w tych silnikach występuje tylko czujnik ciśnienia oleju? czy też podciśnienia bo każdy twierdzi że muszą być dwa czujniki a ciśnienia(brązowy) już wymieniłem jest on na jeden przewód (żółty)
  • #20 11526763
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Nogal1986 napisał:
    Czy w tych silnikach występuje tylko czujnik ciśnienia oleju? czy też podciśnienia
    Nic głupszego nie potrafiłes wymyślić.
  • #21 11526802
    T5
    Admin grupy Samochody
    Nogal1986 napisał:
    czy też podciśnienia
    Podciśnienia czego?Oleju?Zmień kolego tych flachowców na normalnego mechanika i doprowadzi to do porządku.
  • #22 11526861
    Nogal1986
    Poziom 9  
    T5 ale ty jesteś mądry ile razy mam pisać zmieniałem olej i filtry jest to samo. mam niebieski licznik ile jest czujników ciśnienia w takim silniku mądralo

    Dodano po 2 [minuty]:

    Trans-serwis Ty też jesteś mądry. Jak tak wszystko wiesz to napisz jaka jest przyczyna.
  • #23 11526923
    T5
    Admin grupy Samochody
    Nogal1986 napisał:
    T5 ale ty jesteś mądry ile razy mam pisać zmieniałem olej i filtry jest to samo. mam niebieski licznik ile jest czujników ciśnienia w takim silniku mądralo
    Albo 2 albo 1 w zależności od rocznika Ale ty wiesz lepiej.
    Po drugie ja cię nie obrażam-próbuje pomóc tak jak kolega trans-serwis a ty jak ten bałwan nie potrafisz podać podstawowych informacji.A to co ty tam zmieniałes to wiesz gdzie ja mam.Twoje auto jest zjeb... więc troszkę pokory i dostaniesz podpowiedż ale z takim podejściem to ja ci życzę miłego dnia.Panie "mechanika" w podpisie.
  • #24 11526929
    andexp
    Poziom 22  
    Nogal1986 napisał:
    ile jest czujników ciśnienia w takim silniku mądralo


    Mogą być dwa. Wysokiego ciśnienia (bezpośrednio na głównej magistrali olejowej zaraz po filtrze) oraz niskiego ciśnienia (najczęściej w najdalszym/najwyższym punkcie układu smarowania, czyli na głowicy).
    problem z czujnikami cisnienia oleju w VW polega na tym, że muszą byc one dobrane dokładnie na podstawie określonych parametrów. Mimo, że budową są takie same to działają przy całkowicie innych ciśnieniach i nie moga być zamieniane. Wystarczy "radosna twórczość" aby taki samochód przećwiczył Ciebie niczym linka sprzęgła w maluchu. Jeżeli są wątpliwosci względem doboru części pozostaje określenie numerów oryginałów wg. katalogu VW, a nastepnie dobór zamienników lub zakup oryginałów zresztą niewiele droższych.

    Może w końcu dowiemy sie ile wynosi cisnienie oleju na gorącym silniku?
  • #25 11526945
    T5
    Admin grupy Samochody
    andexp napisał:
    Wysokiego ciśnienia (bezpośrednio na głównej magistrali olejowej zaraz po filtrze)
    No prawie trafiłeś.
    andexp napisał:
    (najczęściej w najdalszym/najwyższym punkcie układu smarowania, czyli na głowicy).
    Tu jest pudło.Nie trafiony.Nie w tym silniku.
  • #26 11526972
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam! ciśnienie wynosi 1.8 bar przy 2 tys/obr.szukałem na głowicy i na filtrze oleju ale tam nie ma czujnika.Mam niebieski licznik 2002r 2.5 tdi 102kw.Czy jest możliwe to że ten silnik ma jeden czujnik ciśnienia??? Znalazlem jeden czujnik ciśnienia (brązowy) w Bloku i go wymieniłem nadal to samo.
  • #27 11526989
    enauto
    Poziom 29  
    Nogal1986 napisał:
    jaka jest przyczyna

    Układ dynamicznej kontroli ciśnienia oleju.
    Lepiej daj to auto komuś kto wie co to jest.
    Nogal1986 napisał:
    Ciśnienie sprawdzałem na zegarze jest ok

    Nogal1986 napisał:
    Witam! ciśnienie wynosi 1.8 bar przy 2 tys/obr

    mało, powinno być tak
    na wolnych przy rozgrzanym silniku - 2 bar
    przy 2000 rpm - ok 4 bar
    przy 3000 rpm - 5 - 6 bar
  • #28 11527014
    trans-serwis
    Poziom 39  
    Nogal1986 napisał:
    Trans-serwis Ty też jesteś mądry.
    Dzięki za uznanie.
    Nogal1986 napisał:
    Jak tak wszystko wiesz to napisz jaka jest przyczyna.
    Jaka jest przyczyna to ja wiem i wie o tym większość mechaników zajmujących się vw. Wystarczy takiego znaleźc i oddać mu samochód do naprawy. Ty niestety wolisz maltretować samochód i męczyć oko na forum.
  • #29 11527090
    andexp
    Poziom 22  
    trans-serwis napisał:
    Jaka jest przyczyna to ja wiem i wie o tym większość mechaników zajmujących się vw


    Masz na myśli (wyprowadzenia wtyczek/obwody drukowane/moduł) w zegarach?
  • #30 11536012
    Nogal1986
    Poziom 9  
    Witam nadal nie mogę zrobić tego ciśnienia co jeszcze może być.Mam pytanie ten model samochodu co ja mam ma tylko jeden czujnik ciśnienia oleju w bloku???
REKLAMA