Pacjent MB vito II 115d 2.2 cdi 4x4 4-matic , klient przyjechał z brakiem ładowania , winny okazał się regulator napięcia , został wymieniony cały alternator na nowy , po czym po założeniu i odpaleniu po około 10 -15 sek zapala się kontrolka braku ładowania lecz w tym senk że owe ładowanie jest ,po podpięciu pod WOW-a (Skaner Wurtha) pokazuje on tylko błąd sondy lambdy .Sprawdzone do tej pory wtyczka z D+ i DFM ,bezpieczniki ,podmieniony drugi nowy alternator ale usterka powraca. ktoś z Was miał już taki przypadek ? Dzięki za wskazówki .