Witam wszystkich ! Mam taki problem: Wymieniałem ostatnio silniczek klapy obiegu wewnętrznego (taka otwierana półkula za schowkiem pasażera) w mojej astrze. Podczas operacji testowania wyciągnąłem wtyk wentylatora nawiewu (ten silniczek jest na nim zamontowany) i niechcący włączyłem zapłon. Chwilę przed tym testowałem wentylator na wszystkich biegach - wszystko działało ! Jak podłączyłem wentylator ponownie już nie kręcił na 1,2,3 tylko na 4 (max). Byłem dzisiaj na diagnozie u opla, znaleźli tylko jakiś włącznik ciśnieniowy w klimie- zresztą sam go pare dni temu odłączałem. Czy ktoś może miał kiedyś taki przypadek i czemu inspekcja Tech 2 nie wykazała usterki
(czy ewentualny błąd będzie w sterowniku silnika czy jakims innym - Komfortu ?)
