logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf III 2.0GTI - Brak pirwszego biegu wentylatora,wysoka temp.

jarekjpl 05 Paź 2012 13:15 3561 6
REKLAMA
  • #1 11379643
    jarekjpl
    Poziom 11  
    Witam mam taki problem mój mk III podczas jazdy nie przekracza temp 90 stopni, niestety przy wolnej jeździe lub stanie w korkach itp. auto osiąga około 100 stopni i załącza się wentylator chłodnicy na drugim biegu chwile go schładza wyłącza się i po chwili znów go chłodzi. Sprawdzając wentylator na krótko pierwszy i drugi bieg działa. Dlaczego więc nie załącza się pierwszy bieg wentylatora poniżej tych 100 stopni? I przy jakiej temp powinien się włączyć? Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 11379707
    vitorio
    Poziom 17  
    Musisz wiedzieć jaki masz termowyłącznik wentylatora w chłodnicy. W zależności od nr podwozia są dwa lub trzy pinowe.
    dwu pinowy - temp.zał./temp.wył. 95°C/84°C /dwa rodzaje/
    trzy pinowy - I bieg. 95°C/84°C
    II bieg. 102°C/91°C /dwa rodzaje/
    Możesz mieć uszkodzony termowyłącznik.
  • REKLAMA
  • #3 11379775
    jarekjpl
    Poziom 11  
    Dzięki kolego za wyjaśnienie :) Mój jest na 100% 3 pinowy bo sprawdziłem,jeszcze pytanie czy normalne jest,że np. stojąc w korkach wentylator ma się załączać czy auto powinno trzymać temp około 90 stopni a wentylator włącza się w skrajnych warunkach,upały itp?
  • REKLAMA
  • #4 11379815
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Oczywiście, że w ruchu miejskim wentylator ma prawo się włączyć. Co chłodzi chłodnicę? Nie PĘD powietrza, którego to w stojącym aucie brakuje?
  • REKLAMA
  • #5 11379822
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 11414748
    WK-L
    Poziom 1  
    Witam:-) Mam taki problem z golfem Gti 2.0 8 V 115 KM. Wentylator załącza się zaraz po odpaleniu silnika - silnik zimny.Nawet jak zdejmę wtyczkę z termowyłącznika na chłodnicy, wentylator chodzi dalej. Natomiast ubywa płynu, mimo że układ jest szczelny, nigdzie nie kapie. Po przejechaniu paru kilometrów, wyrzuca płyn przez ten boczny otwór w zbiorniku wyrównawczym. Dolny wąż ciepły, ale chłodniejszy od górnego. W czym rzecz?

    Dodano po 5 [minuty]:

    Ten mój golf to rocznik 1997, silnik 2E
  • #7 11417465
    vitorio
    Poziom 17  
    Z materiałów do których mam dostęp wynika, że ten silnik był montowany w latach 1992-1994.
    Cytat:
    Wentylator załącza się zaraz po odpaleniu silnika - silnik zimny.Nawet jak zdejmę wtyczkę z termowyłącznika na chłodnicy, wentylator chodzi dalej.

    Podejrzewam, że na instalacji zrobiona jest zworka aby wentylator pracował non-stop po załączeniu zapłonu.
    Cytat:
    Natomiast ubywa płynu, mimo że układ jest szczelny, nigdzie nie kapie. Po przejechaniu paru kilometrów, wyrzuca płyn przez ten boczny otwór w zbiorniku wyrównawczym. Dolny wąż ciepły, ale chłodniejszy od górnego. W czym rzecz?

    Sprawdzić termostat.
REKLAMA