logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

A4 B6 - Czy różnica częstotliwości pilota wpływa na moduł komfortu?

raf1al 05 Paź 2012 14:49 3195 1
REKLAMA
  • #1 11379914
    raf1al
    Poziom 15  
    Witam

    Mam pilota : 8Z0 837 231 D 433,92Mhz bylem w punkcie dorabiania kluczy aby sprawdzić lub dorobić nowego pilota . Gosc sprawdził i stwierdził ze z pilotem wszystko ok częstotliwość zmierzona 433,52Mhz. Ogólnie powiedział ze wszystkie europejskie piloty działają na 434 Mhz .

    Moje pytanie czy ta według mnie obniżona częstotliwość może miedz wpływ na to ze pilot nie jest widziany przez modułu komfortu : 8E0 959 433 AR. Czy taki rozrzut częstotliwości jest norma .
    Jeszcze w punkcie gość próbował dopisać 3 rożne nadajniki z logo vw ale jakie to były to nie wiem i nic z tego nie wyszło .
    Wcześnie znalazłem w necie :
    - 4D0.837.231 / 433 MHz / 2 przyciski,
    - 4D0.837.231 A / 433 MHz / 3 przyciski,
    - HLO 1J0 959 753 A / 433 MHz / 2 przyciski,
    - HLO 8P0 837 231 / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 8Z0 837 231 (D) / 433,92 MHz / 3 przyciski,
    - 5FA 007 680 / 433 MHz / 2 przyciski,
    - 7M3 959 753 / 433,92 MHz / 2 przyciski,
    - 1K0 959 753 N / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 DA / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 AH / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 G / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 N / 434 MHz / 2 przyciski

    Nie wiem co zrobić , szukałem już modułu ale trudno na ten model trafić w rozsądnej cenie ogólnie jak się do niego dostałem to wygląda jak nowy w skrzynce pod siedzeniem:(
    Pozdrawiam
    Może ktoś miał by schemat modułu komfortu ?
  • REKLAMA
  • #2 11381149
    turbo_haker
    Poziom 12  
    raf1al napisał:
    Witam

    Mam pilota : 8Z0 837 231 D 433,92Mhz bylem w punkcie dorabiania kluczy aby sprawdzić lub dorobić nowego pilota . Gosc sprawdził i stwierdził ze z pilotem wszystko ok częstotliwość zmierzona 433,52Mhz. Ogólnie powiedział ze wszystkie europejskie piloty działają na 434 Mhz .

    Moje pytanie czy ta według mnie obniżona częstotliwość może miedz wpływ na to ze pilot nie jest widziany przez modułu komfortu : 8E0 959 433 AR. Czy taki rozrzut częstotliwości jest norma .
    Jeszcze w punkcie gość próbował dopisać 3 rożne nadajniki z logo vw ale jakie to były to nie wiem i nic z tego nie wyszło .
    Wcześnie znalazłem w necie :
    - 4D0.837.231 / 433 MHz / 2 przyciski,
    - 4D0.837.231 A / 433 MHz / 3 przyciski,
    - HLO 1J0 959 753 A / 433 MHz / 2 przyciski,
    - HLO 8P0 837 231 / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 8Z0 837 231 (D) / 433,92 MHz / 3 przyciski,
    - 5FA 007 680 / 433 MHz / 2 przyciski,
    - 7M3 959 753 / 433,92 MHz / 2 przyciski,
    - 1K0 959 753 N / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 DA / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 AH / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 G / 434 MHz / 3 przyciski,
    - 1J0 959 753 N / 434 MHz / 2 przyciski

    Nie wiem co zrobić , szukałem już modułu ale trudno na ten model trafić w rozsądnej cenie ogólnie jak się do niego dostałem to wygląda jak nowy w skrzynce pod siedzeniem:(
    Pozdrawiam
    Może ktoś miał by schemat modułu komfortu ?


    servis vw
REKLAMA