logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Czy prądnica z Fiata 126p pasuje do silnika Andoria S-301d w ciągniku?

barca1212 05 Paź 2012 20:00 3045 14
REKLAMA
  • #1 11380828
    barca1212
    Poziom 11  
    Witam. Mam problem, otóż chciałbym zrobić do swojego ciągnika elektrykę i tu pojawia się problem prądnicy. Silnik to andoria s-301d, i tu chciałbym zapytać czy prądnica od fiata 126p będzie dobrze współpracować z takim silnikiem? bardzo dziękuje za wszelka pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 11380853
    sebek3
    Poziom 30  
    Moim zdaniem lepszy będzie alternator.

    Moderowany przez Błażej:

    No dobra, ale jakieś argumenty?

  • REKLAMA
  • #3 11380899
    barca1212
    Poziom 11  
    z alternatorem juz probowalem, ladowanie jest minimalne, bliskie zeru. Dlatego potrzebuje wiedziec czy pradnica nie dziala od nizszych obr. Wiem, ze moglbym uzyskac regulacje poprzez kola, ale to nie wchodzi w gre bo nie mam miejsca na to przy silniku.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11380923
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    http://www.terytorium126p.pl/forum/ladowanie-t9183-60.html
    Masz tam wykresy charakterystyk prądnicy i alternatora.
    Wszystko zależy, jakie obciążenie planujesz, trzeba to policzyć. Resztę załatwi odpowiednia przekładnia, by nadać wybranemu generatorowi odpowiednią prędkość przy typowej pracy silnika. I pamiętaj, że zarówno prądnica, jak i alternator obciążają silnik.
    Ze względu na wygodę obsługi i podłączenia proponuję jakiś mały alternator z wbudowanym regulatorem napięcia.
  • #5 11380993
    barca1212
    Poziom 11  
    dziekuje za pomoc, w jaki sposob to policzyc? nie mam informacji jakie predkosci ten silnik posiada.
  • Pomocny post
    #6 11381047
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Liczysz sobie pobór prądu przez odbiorniki i decydujesz jak wydajne źródło prądu potrzebujesz. Prawo Ohma i podstawowa arytmetyka.

    Co tam ma być z elektryki?
  • #7 11382885
    barca1212
    Poziom 11  
    Z elektryki sa tylko swiatła, niema nic innego nawet rozrusznika, dlatego potrebuje mala proadnice\alternator.
  • REKLAMA
  • #8 11382942
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Malutki alternator masz np w tico - wbudowany regulator, wbudowany wiatraczek. I spokojnie wystarczy na twoje potrzeby.
    Mając alternator i układ ładowania, możesz pokusić się o dołożenie rozrusznika.
  • #9 11382980
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 11383334
    barca1212
    Poziom 11  
    dziekuje za wszelkie odpowiedzi, a co z problem dostosowania obrotow? bo nie mam miejsca zbytnio na regulacje kolami pasowymi, w jaki sposob obliczyc wielkosci kol pasowych aby alternator dajmy na to od malucha pracowal poprawnie?
  • Pomocny post
    #11 11383432
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Alternator z malucha będzie stosunkowo ciężko umocować i regulować ze względu na stałą stopę i też nie posiada on własnego chłodzenia.Ma też duże koło pasowe, które wymagać będzie jeszcze większego na silniku.
  • Pomocny post
    #12 11383498
    emeryt2
    Poziom 42  
    Obliczysz przy pomocy obwodów kół i ich wzajemnych stosunków. 2Pi*R , /R to promień/ i będziesz miał obwód jednego koła , drugiego podobnie.
  • Pomocny post
    #13 11383519
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #14 11383777
    barca1212
    Poziom 11  
    akumlator byl podpiety, wlaczone swiatla i pomiar dokonywalem na alternatorze.
  • Pomocny post
    #15 11384596
    stan2300
    Poziom 17  
    witam -alternator wzbudza sie juz przy 800obr/min,a prądnica przy 1100-1200obr/min wiec winą nie jest alternator a raczej nie poprawne podłączenie,lub nie sprawny alternator
REKLAMA