Witam, mam problem z obwodem ładowania w samochodzie Ligier(dwusuwowy 50ccm).
Jest tam prądnica z mechanicznym! regulatorem. Jest to o tyle dziwne, że prądnica ma dwa uzwojenia stojana. Jedno o prawie zerowej rezystancji(oznaczenie: 30), które jest połączone przez przekaźnik dużej mocy do akumulatora, drugie podłączone do regulatora(rezystancja uzwojenia do masy to 5,5oma, oznaczony D1) . Do regulatora idzie również, przewód od szczotek. Dodam, że jest to prądnica 4-biegunowa(ma cztery szczotki).
Próbuje ustalić schemat jak to jest połączone. Może ktoś wie w jakim samochodzie występowała podobna prądnica to bym sobie podpatrzył na schemat, chyba, że uda się go jakoś dokończyć. Prezentuję to co udało mi się ustalić.
Jak widać nie wiem gdzie idzie przewód załączający przekaźnik oznaczony cyferką 1.
Oraz nie wiem gdzie idzie kabelek od regulatora oznaczony cyfrą 2.Regulator narysowany tak jak go widać podłączonego w rzeczywistości. W prądnicy 30 i D1 to uzwojenia stojana, a to niepodpisane to wyjście ze szczotek(nie znalazłem opisu tego wyprowadzenia).
Dane prądnicy napisane na obudowie to: 12V 11A 6000 obr.
Jest tam prądnica z mechanicznym! regulatorem. Jest to o tyle dziwne, że prądnica ma dwa uzwojenia stojana. Jedno o prawie zerowej rezystancji(oznaczenie: 30), które jest połączone przez przekaźnik dużej mocy do akumulatora, drugie podłączone do regulatora(rezystancja uzwojenia do masy to 5,5oma, oznaczony D1) . Do regulatora idzie również, przewód od szczotek. Dodam, że jest to prądnica 4-biegunowa(ma cztery szczotki).
Próbuje ustalić schemat jak to jest połączone. Może ktoś wie w jakim samochodzie występowała podobna prądnica to bym sobie podpatrzył na schemat, chyba, że uda się go jakoś dokończyć. Prezentuję to co udało mi się ustalić.
Jak widać nie wiem gdzie idzie przewód załączający przekaźnik oznaczony cyferką 1.
Oraz nie wiem gdzie idzie kabelek od regulatora oznaczony cyfrą 2.Regulator narysowany tak jak go widać podłączonego w rzeczywistości. W prądnicy 30 i D1 to uzwojenia stojana, a to niepodpisane to wyjście ze szczotek(nie znalazłem opisu tego wyprowadzenia).
Dane prądnicy napisane na obudowie to: 12V 11A 6000 obr.