logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa B - Dziwne zachowanie centralnego. Nie zamyka - czy to normalne?

wdowski 09 Paź 2012 23:35 7620 13
  • #1 11395796
    wdowski
    Poziom 15  
    Zakupiłem sterownik radiowy BX30. Mam moduł centralnego zamka i siłowniki 2+1.
    Podłączyłem wszystko tak jak na rysunku (trochę czasu spędziłem na rysowaniu tych kilku kresek :])
    Centralny chodzi i z pilota i z kluczyka poprzez siłownik master.
    Jedyny problem jest taki, że centralka radiowa pamięta swoją ostatnia komendę - jak zamknę drzwi z pilota i otworzę z kluczyka to dla centralki radiowej zamek jest dalej zamknięty. Kiedy potem chcę zamknąć z pilota to centralka sygnalizuje migaczami, że "drzwi są już zamknięte" (bo tak pamięta) pomimo, że zamki są dalej w górze. Dopiero kliknięcie "otwórz" z pilota resetuje stan i wtedy przy kliknięciu zamknij zamki sie zamykają. Przez to zostawię kiedyś otwarte auto.
    Czy takie zachowanie jest normalne? Czy jest na to jakaś rada? Może jakaś modyfikacja BX30?
    Czy dobrze podłączyłem? A może zastosować schemat D (Ostatni załącznik Schemat centralny3.JPG)?

    Załącznik: Schemat centralny1.JPG
    Corsa B - Dziwne zachowanie centralnego. Nie zamyka - czy to normalne?

    Mam w planie założenie centralnego w klapie bagażnika i tu moje pytanie: Co zrobić z różowym kabelkiem. Schemat mówi 12V +/- lub bagażnik. Co to właściwie znaczy? Szukałem na forach opisów montażu i mowa jest o przekaźniku ale nie wiem kompletnie co to znaczy. Czy da się tak zrobić aby centralka otwierała i zamykała bagażnik tym samym guzikiem na pilocie?

    Pytanie trzecie: Co znaczy taki schemat? Tak było w oryginale a u mnie to idzie do sterowania otwieraniem i zamykaniem z radia.

    załącznik: Schemat centralny2.JPG
    Corsa B - Dziwne zachowanie centralnego. Nie zamyka - czy to normalne?

    Załącznik: Schemat centralny3.JPG
    Corsa B - Dziwne zachowanie centralnego. Nie zamyka - czy to normalne?

    Serdeczne dzięki za pomoc!
  • #2 11395904
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Obrazek z zaznaczeniem to dodatkowe sterowanie centralki poprzez podawanie masy, nap z siłowników master. Tyle tylko, że u ciebie ta pinologia nie zgadza się chyba ze stanem faktycznym, bo BX30 nie ma takich wejść. Ty powinieneś skonfigurować go według schematu C - sterowanie impulsami masy i połączyć wyjścia do tych dodatkowych wejść w drugiej centralce. Jakbyś ją rozebrał, to najprawdopodobniej ten dodatkowy biały i brązowy będą wewnątrz połączone z białym i brązowym wychodzącymi do siłowników. Mają tą samą funkcję - poprzez pojawienie się na nich masy, wyzwalają otwieranie i zamykanie, czy to z zamków, czy ze sterownika.
    Niestety, twój sterownik nie ma sprzężenia zwrotnego z tą małą centralą i nie wie, że ona otworzyła/zamknęła drzwi. Sterownik ma tylko funkcję wysyłania sygnałów.
  • #3 11395941
    wdowski
    Poziom 15  
    Na pewno da się dołożyć jakoś to sprzężenie.... Lutownice mam i dobre oko :)

    Można zlutować jakiś układzik, który będzie oddawał sygnał?

    Czy może się wypowiedzieć ktoś z dostateczną wiedzą elektroniczną?
    Mogę załączyć zdjęcie płytki drukowanej sterownika centralnego.

    Serdeczne dzięki.
  • #4 11399959
    wdowski
    Poziom 15  
    Jest nowy trop :)
    To dostałem od dystrybutora:
    Cytat:
    Dzwoniłem do elektryka i problem , prawdopodobnie, jest przez immobilajzer. Trzeba odciąć immobilajzer od zamka oryginalnego, ale to jest na tyle skomplikowane – że powinien Pan się udać z tym do elektryka samochodowego, a nie robić tego samemu, jakby się okazało, ze problem jest w czym innym to jeszcze coś się Panu zablokuje albo zniszczy.


    Prawdą jest, że w tym aucie był kiedyś autoalarm a ta centralka do masterów nie była jego częścią. Alarm został zdemontowany bo fiksował. Ale czy wszystko zostało zdjęte...tego nie wiem.


    Jakieś sugestie?

    Nie wpinam jednej i drugiej centralki "gdzieś" w elektrykę, ale łączę bezppośredno ze sobą. Czy immo może mieć tu coś do gadania?[/quote]
  • #5 11400719
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Napiszę tyle:
    Jakoś mi się nie chce wierzyć w te tłumaczenia.
  • #6 11401410
    wdowski
    Poziom 15  
    A czy można w jakiś sposób wpuścić sygnał w centralkę pilota? Jakaś modyfikacja?
    Myślałem o czymś takim:
    Corsa B - Dziwne zachowanie centralnego. Nie zamyka - czy to normalne?

    poprowadzić jakiś sygnał (te diody są tam poglądowo :)) wzbudzający do odbiornika radiowego aby ten dał sygnał otwarte/zamknięte co zaktualizuje jego stan.

    Ciekawe czy da się coś takiego zrobić?
  • #7 11404831
    wdowski
    Poziom 15  
    Oto kolejna informacja od dystrybutora:
    Cytat:
    Witam

    Nie jestem specjalistą, po prostu przekazuję Panu co mówi elektryk samochodowy, który zęby na tym zjadł. Wg niego to jest problem, że pilot tego nie „widzi”.

    Pozdrawiam
    Cytat:

    Dzień dobry.

    Nie wydaje mi się, aby immobiliser był problemem w tej sytuacji. Nie podpinam obu urządzeń "gdzieś" do instalacji ale spinam je bezpośrednio ze sobą. Wydaje mi się, skoro sterownik radiowy może kontrolować instalacje centralnego "z kluczyka" to powinien również aktualizować swój status. komunikacja powinna odbywać się w obu kierunkach.

    Pozdrawiam,

    Cytat:
    Witam

    Dzwoniłem do elektryka i problem , prawdopodobnie, jest przez immobilajzer. Trzeba odciąć immobilajzer od zamka oryginalnego, ale to jest na tyle skomplikowane – że powinien Pan się udać z tym do elektryka samochodowego, a nie robić tego samemu, jakby się okazało, ze problem jest w czym innym to jeszcze coś się Panu zablokuje albo zniszczy.

  • #8 11414559
    wdowski
    Poziom 15  
    Widzę, że są centralki Carprotect z obsługa masterów.
    Czy jest jakaś moożliwość przełożenia / zestawienia dwóch sterowników (radiowego i uniwersalnego) w jeden?
  • #9 11414777
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Oczywiście. Zamek montujesz jako centralny obsługiwany z kluczyka z uniwersalną centralką. A radiosterownik konfigurujesz do podawania impulsów masy na właściwe przewody sterujące.
  • #10 11415212
    wdowski
    Poziom 15  
    Błażej napisał:
    Oczywiście. Zamek montujesz jako centralny obsługiwany z kluczyka z uniwersalną centralką. A radiosterownik konfigurujesz do podawania impulsów masy na właściwe przewody sterujące.


    Ale to już przerabialiśmy i nie działa tak jakbym tego chciał. Teraz wchodzę już w polę elektroniki i elektryki :)
  • #11 11415224
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Odepnij mastera od instalacji, z pilota wyprowadź sobie przewody do switchy i dolutuj do mastera I będziesz mieć sterowanie :D
  • #12 11415322
    wdowski
    Poziom 15  
    Błażej napisał:
    Odepnij mastera od instalacji, z pilota wyprowadź sobie przewody do switchy i dolutuj do mastera I będziesz mieć sterowanie :D


    A możesz jaśniej?

    Dzięki.
  • #13 11415365
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jaśniej - to był żart. Podłączenie pilota do mastera, by zrobić sterowanie centralką.
    Rozbierz centralkę, sprawdź, co w niej siedzi, i jak jest podłączone. Tam będą siedzieć dość popularne układy.
  • #14 11499821
    wdowski
    Poziom 15  
    Do zamknięcia. Dałem sobie spokój.
REKLAMA