logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi80 B3 1.8 90r - Jak wywołać iskrę na świecy przez wtyczkę aparatu zapłonowego?

stefan54 11 Paź 2012 18:08 4122 8
REKLAMA
  • #1 11401207
    stefan54
    Poziom 14  
    Podanie masy czy plusa w tym modelu na środkowy pin wtyczki aparatu zapłonowego powinno wywołać iskrę na świecy ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11401978
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Minusa, o ile wróżymy o tym samym silniku.
  • REKLAMA
  • #3 11402057
    stefan54
    Poziom 14  
    Samochód jest znajomego.
    Podanie masy na środkowy pin nie wywołuje iskry.
    Znajomy podmieniał już cewkę i moduł a iskry nadal brak.
    Napięcie na wtyczce aparatu zapłonowego jest. Na module zapłonowym też. Przejście na środkowym kablu od czujnika halla do modułu zapłonowego też jest.
    I tak się zastanawiam czy to nie czujnik halla i czy tam przypadkiem moduł nie jest sterowanym dodatnim impulsem.
    Albo części podmieniane nie były sprawne.
    Silnik to JN 1.8 90 KM
    Zapłon TSZ
  • #4 11404615
    wiesiek3d
    Poziom 29  
    Hall do wymiany, oczywiście jeżeli podmienione części są sprawne.
  • REKLAMA
  • #5 11404680
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Coś jednak nie jest sprawne i nie koniecznie hall.
    stefan54 napisał:
    Napięcie na wtyczce aparatu zapłonowego jest. Na module zapłonowym też.

    A masy?
  • #6 11404737
    stefan54
    Poziom 14  
    Masy też są bo sprawdzałem.
    Dziwne że nie ma iskry po zwarciu środkowego pinu aparatu zapłonowego.
    Może drugi moduł zapłonowy jest niesprawny.
    Tylko chciałem się upewnić czy oby nie jest sterowany plusem.
    Gdybym miał ten samochód pod domem to bym sprawdził halla a samochód stoi u znajomego.
  • #7 11404843
    carrot
    Moderator Samochody
    Moduł jest sterowny masą z czujnika halla (zwieranie do masy środkowego pinu wtyczki czujnika musi wyzwalać iskrę). Nie spotkałem nigdy uszkodzonego modułu TCI, dlatego podejrzewam masę (kluczową dla działania modułu), lub "słaby" plus na cewce/module

    Mówimy oczywiście o silniku gaźnikowym ? ;)
  • #8 11404873
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Masy i zasialania jeszcze raz posprawdzaj tylko jakąś żarówką żeby obciążyć.
    carrot napisał:
    Nie spotkałem nigdy uszkodzonego modułu TCI

    A ja miałem aż/tylko 2 przypadki.
    JN to KE-Jetronic ale zapłon taki sam jak i w gaźnikowych.
  • REKLAMA
  • #9 11429310
    stefan54
    Poziom 14  
    Dziękuje za pomoc i cenne rady chłopaki Smile
    A szczególnie koledze ociz i koledze carrot.
    Byłem wczoraj u znajomego i po podłączeniu próbówki do zacisków cewki w ogóle nie miga jak się zwiera środkowy pin wtyczki aparatu zapłonowego do masy.
    Po odłączeniu zielonego kabla od cewki i podłączeniu do próbówki a drugi koniec próbówki do plusa też nie migała.
    Sprawdziłem żarówką 21W/12V zasilanie modułu zapłonowego ( pin 2 i 4) i żarówka świeciła.
    Przewody też sprawdzone.
    Czyli wskazuje to na uszkodzenie podmienionego modułu.
    Dla pewności odłączyłem go i podłączyłem na stole .
    pin 2 do masy
    pin 4 do plusa
    pin 1 do diody z rezystorem (katoda) a drugi konie do plusa (anoda) diody
    pin 6 zwierałem z masą.
    Dioda się paliła cały czas słabym światłem i po zwieraniu 6 pinu z masą brak reakcji.
    Gdy użyłem zamiast diody próbówki w ogóle się nie zapalała.
    A po podłączeniu woltomierza w miejsce próbówki napięcie wynosiło 10 V i brak było zmian napięcia, po zwieraniu 6 pinu z masą.
    Więc moduł uszkodzony.
    Dziś znajomy pisał mi że podmienił moduł i próbówka miga ale nadal brak jest iskry co wskazuje na uszkodzenie cewki.
    Jak się sprawa zakończy poinformuje.
REKLAMA