Witam
jako "świerzak" w posiadaniu tygryska 307 hdi 2.0 złapałem przypadłość chyba popularną dla tego modelu
.
A więc
klima manualna, nie działa nawiew na żadnym biegu od 1 do 4.
-przełącznik nawiewu sprawny
-opornica rezystor ten w tunelu sprawny , choć strasznie wypalone gniazdo i wtyczka (zwęglone) najbardziej grube kabelki o kolorach czerwony i chyba żółty będzie raczej do wymiany.
- wentylator sprawny choć nie podoba mi się jego pobór prądu podłączony bezpośrednio do akumulatora amperomierz pokazywał 10 A to chyba trochę za dużo jak na taki wentylator .
wszystkie bezpieczniki te w komorze silnika jak i w kabinie kierowcy sprawne
a ja nie mogę znaleźć 12 V ani na kostce przełącznika, ani na kostce opornicy, ani na kostce wentylatora. brat GOOGLE i nasza Elektrodka podpowiadały ,że są po drodze jeszcze jakieś przekaźniki
ale ja ich za cholerę nie mogę znaleźć
.
jest taka skrzyneczka obok skrzynki z bezpiecznikami w komorze silnika ale nie mam zielonego pojęcia jak ją wymontować. Rozebrałem błotnik bo myślałem ,że tak się dostanę
ale kicha.
Proszę o pomoc jak dostać się do tych przekaźników i co jest po drodze między bezpiecznikami a układem nawiewu . No gdzieś te 12V musi być
. A i czy te 10 A poboru wentylatora to tak ma być czy siadają szczotki ??
pozdrawiam snejk
jako "świerzak" w posiadaniu tygryska 307 hdi 2.0 złapałem przypadłość chyba popularną dla tego modelu
A więc
-przełącznik nawiewu sprawny
-opornica rezystor ten w tunelu sprawny , choć strasznie wypalone gniazdo i wtyczka (zwęglone) najbardziej grube kabelki o kolorach czerwony i chyba żółty będzie raczej do wymiany.
- wentylator sprawny choć nie podoba mi się jego pobór prądu podłączony bezpośrednio do akumulatora amperomierz pokazywał 10 A to chyba trochę za dużo jak na taki wentylator .
wszystkie bezpieczniki te w komorze silnika jak i w kabinie kierowcy sprawne
a ja nie mogę znaleźć 12 V ani na kostce przełącznika, ani na kostce opornicy, ani na kostce wentylatora. brat GOOGLE i nasza Elektrodka podpowiadały ,że są po drodze jeszcze jakieś przekaźniki
ale ja ich za cholerę nie mogę znaleźć
jest taka skrzyneczka obok skrzynki z bezpiecznikami w komorze silnika ale nie mam zielonego pojęcia jak ją wymontować. Rozebrałem błotnik bo myślałem ,że tak się dostanę
ale kicha.
Proszę o pomoc jak dostać się do tych przekaźników i co jest po drodze między bezpiecznikami a układem nawiewu . No gdzieś te 12V musi być
pozdrawiam snejk