logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Podłączenie nowego alternatora w Peugeot 405 1.6 - różne wtyczki

AssKomandos 15 Paź 2012 18:58 8229 11
REKLAMA
  • #1 11414584
    AssKomandos
    Poziom 9  
    W moim peugeot 405 1.6 umarł ostatnio alternator więc postanowiłem kupić nowy.
    Problem powstał wówczas kiedy okazało się że stary alternator jest podłączony w inny sposób. Inne wtyczki. W jaki sposób podłączyć ten 2. Na zdjęciach widoczny jest nowy i stary alternator.
  • REKLAMA
  • #3 11414639
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 11415151
    AssKomandos
    Poziom 9  
    Czyli L to wzbudzenie 2 wsuwka na kontrolkę.?
  • REKLAMA
  • #5 11415243
    Waldi1967
    Poziom 15  
    Witam.
    W gnieździe jest jedna wsuwka " L"-Lampe-kontrolka.
    Sprawdź, czy z tą drugą na dole nie ma połączenia.
    Wtedy sprawa jasna.
  • #6 11415636
    groq
    Poziom 10  
    Witam kolegów!
    Pragnę podłączyć się do tematu.
    Znajomy zakupił c 330 z ruskim alternatorem od czegoś tam. Podłączony był on tak jak na odręcznym schemacie kontrolka ładowania zapala się po odpaleniu traktorka i świeci tym jaśniej im więcej obrotów, napięcie ładowania 12,5-13,2. Regulator jest mechaniczny RC2/12D. Znajomy wymienił akumulatory na nowe "-" jest na masie. Z pomiarów wynika że napięcie ładowania jest za niskie. Planujemy wymienić regulator na elektroniczny i zastosować przekaźnik ładowania. Z tego co czytałem na forach to wynika że ten alternator jest 6 diodowy. Z wstępnych obserwacji wynika że jest bezszczotkowy z magnesami trwałymi na wirniku (brak uzwojenia tak mi się wydaje nie wiem czy to możliwe).
    Moje pytanie brzmi:
    1. Czy za niskie ładowanie może być spowodowane zbyt wolnymi obrotami czy to wina regulatora?
    2. Czy warto kombinować z tym alternatorem co myślicie o jego wartości - w tej samej cenie co regulator i przekaźnik kupię używany na złomie.
    https://obrazki.elektroda.pl/8448811600_1350331940.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/4172282400_1350331942.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/1809249600_1350331945.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/7540726800_1350331947.jpg
    https://obrazki.elektroda.pl/2194804300_1350331949.jpg
  • #7 11416359
    mczapski
    Poziom 40  
    Prawdopodobnie mamy do czynienia ze zwykłym alternatorem bez regulatora wewnętrznego. Skoro jest regulator na wzbudzeniu to nie może mieć magnesów trwałych. Do tego zacisk SZ. Na schemacie regulator nie jest przyłączony do masy więc zupełnie nie wie jakie jest napięcie na instalacji. Co do cen to zależy na jakim rynku poruszasz się. Jeśli chcesz wiedzieć więcej w miejsce regulatora zastosuj żarówkę np 21 W (i mniej). Co do działania lampki kontrolnej to zwyczajnie drugi jej zacisk przyłącz do plusa instalacji. Nie wiem, czy aby nie jest to wyjście do obrotomierza. Rozumiem, że próby dokonujecie również na wysokich obrotach silnika.
  • #9 11416662
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 11416760
    groq
    Poziom 10  
    Na schemacie nie jest ale na zdjęciu 4 widać że masę ma z obudowy. jeżeli jest to alternator 6 diodowy to myślę że ten regulator też nie jest odpowiedni. czy ilość diod da się określić bez jego rozebrania.
  • REKLAMA
  • #11 11418465
    andrzej0769
    Poziom 20  
    Kolego ten alternator jest 9 diodowy,przewody na nim źle podłączone.Dwa czarne mają być razem,brązowy osobno.Załóż regulator od malucha,żółty kolor przewodu regulatora do tych dwóch czarnych,zielony do brązowego.Alternatory praktycznie bezawaryjne.
  • #12 11423074
    groq
    Poziom 10  
    Dziękuje bardzo andrzej 0769 pomogłeś. Zajrzałem dziś do tego alternatora i faktycznie ma 9 diod. Nie ma szczotek tylko takie uzwojenie od strony koła pasowego ale też w stojanie.
    Rozrysowałem to sobie i przed przełączeniem układ wygląda tak

    https://obrazki.elektroda.pl/4134377100_1350507513.jpg

    a po przełączeniu kabelków tak.
    https://obrazki.elektroda.pl/1846349500_1350506830.jpg

    Jeszcze raz bardzo dziękuje.
REKLAMA