logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 90r - pomieszane światła krótkie z długimi

wabik 15 Paź 2012 19:22 2541 19
REKLAMA
  • #1 11414688
    wabik
    Poziom 2  
    Witam !! Posiadam Audi 80 z 90 roku i jak w temacie napisałem stała się bardzo dziwna sprawa. Otóż wracam jednego wieczoru do domku w nocy i nagle zapaliły się długie światła zamiast krótkich i tak zostało :/..... Nie mam pojęcia o co to chodzi.
    Opiszę jak to wygląda :
    1 pozycja przełącznika (pozycyjne)
    2 pozycja przełącznika (i tu psikus zamiast krótkich włączają się długie)
    kiedy włączam przełącznik długich naturalnie nic się nie dzieje ale jak przyciągam do siebie przełącznik którym się mruga długimi i przytrzymam wyłączają się długie i zapalają się krótkie... :( i pojęcia bladego nie mam co tam może się dziać.
  • REKLAMA
  • #2 11416417
    tomrom1985
    Poziom 30  
    Może być spięcie w manetce zmiany świateł. Być może smar, którym posmarowane są styki w kostce zaczął zwierać
  • REKLAMA
  • #3 11416460
    tata1
    Poziom 20  
    A świecą obie lampy, czy jedna tylko. Miałem podobnie, z tym że świeciła jedna lampa. Okazało się że upalony kabel masowy w prawej lampie i mostkowało krótkie z długimi w niej z powodu braku masy. lewa świeciła krótkimi i długimi na raz.
    Sprawdź
  • REKLAMA
  • #4 11416677
    wabik
    Poziom 2  
    Tak lampy świeca obie ale posprawdzam styki zarówno w lampach jak i w manetce może to jest przyczyna
  • #5 11417164
    tata1
    Poziom 20  
    Obstawiam że to manetka. Z twojego opisu wynika iż świecą się u ciebie długie i krótkie na raz - skoro nie reaguje na przełączanie. Pająka kupisz za 50-100zł na szrocie.
  • #6 11421902
    wojtek2812
    Poziom 22  
    tomekromanik napisał:
    Być może smar, którym posmarowane są styki w kostce zaczął zwierać
    Niby jakim cudem? Wiesz jakieś konduktancji potrzeba by zasilić żarówkę H4?
  • #7 11422039
    serwus2009
    Poziom 17  
    wojtek2812 napisał:
    tomekromanik napisał:
    Być może smar, którym posmarowane są styki w kostce zaczął zwierać
    Niby jakim cudem? Wiesz jakieś konduktancji potrzeba by zasilić żarówkę H4?


    A od kiedy to manetka zasila żarówkę? Manetka daje przecież prąd na przekaźnik.
  • REKLAMA
  • #8 11422083
    tomrom1985
    Poziom 30  
    wojtek2812 napisał:
    tomekromanik napisał:
    Być może smar, którym posmarowane są styki w kostce zaczął zwierać
    Niby jakim cudem? Wiesz jakieś konduktancji potrzeba by zasilić żarówkę H4?



    Widocznie cuda się zdarzają skoro przerabiałem to w megane.
  • #9 11422649
    wojtek2812
    Poziom 22  
    Chcesz powiedzieć że smar zdołał zasilić żarówkę która pobiera 5A?
  • #10 11422941
    serwus2009
    Poziom 17  
    Nie żarówke tylko przekaźnik, cewka przekaźnika pobiera prąd dużo mniejszy.
  • #11 11423526
    emeryt2
    Poziom 42  
    Po co się spierać jaka przewodność ma stary smalec w wyłączniku zespolonym , najlepiej kupić na szrocie używany /zabrać na wzór stary , bo są różne/- składa się z dwóch połówek!
  • #12 11423565
    viper555
    Poziom 39  
    serwus2009 napisał:
    Nie żarówke tylko przekaźnik, cewka przekaźnika pobiera prąd dużo mniejszy.


    A od kiedy Audi ma przekaźniki. Dlatego że ich brak wypala się przełącznik zmiany świateł.P
  • #13 11423651
    tata1
    Poziom 20  
    Jak napisał jeden z przedmówców, to warto zabrać na szrot przełącznik ze sobą. Ale jeśli mogę podpowiedzieć, to możesz kupić przełącznik z większą liczbą funkcji (o ile cena będzie atrakcyjna) niż posiadasz, też będzie OK.

    Piszę o tym, bo znajomemu na jednym szrocie powiedzieli 120 zł, za gołą wersję (taką miał), a na drugim 60zł z tempomatem, spryskiwaczami reflektorów, programatorem wycieraczek i przełącznikiem do komputera. Po prostu nie podpinał dodatkowych kostek.

    viper555 - faktycznie audi nie ma przekaźników do świateł?
    Jak naprawiałem usterkę to też do takich wniosków doszedłem, ale uznałem że chyba źle myślę, bo to raczej nie możliwe. A Ty piszesz że jednak.
  • #14 11425287
    wojtek2812
    Poziom 22  
    viper555 napisał:
    serwus2009 napisał:
    Nie żarówke tylko przekaźnik, cewka przekaźnika pobiera prąd dużo mniejszy.


    A od kiedy Audi ma przekaźniki. Dlatego że ich brak wypala się przełącznik zmiany świateł.P

    Ale czy to ważne? Ważne że gość sobie popisał
  • #15 11430053
    wabik
    Poziom 2  
    Jutro bede działał przy okazji wymiany nagrzewnicy bede mial juz itak wszystko jak na dloni :) wiec zobaczymy demontuje cala deske wiec coz mi szkodzi wygrecic kilka wiecej z przelacznika :) dzieki wszystkim za pomoc przy okazji :)
  • #16 11430346
    emeryt2
    Poziom 42  
    Do przełącznika nie trzeba ściągać całe deski tylko rudel!
  • #17 11431142
    roney03
    Poziom 14  
    Nowy włącznik do tego "grata" kosztuje ok 80zł
  • #18 11432905
    jarewa
    Poziom 31  
    tata1 napisał:
    viper555 - faktycznie audi nie ma przekaźników do świateł?
    Jak naprawiałem usterkę to też do takich wniosków doszedłem, ale uznałem że chyba źle myślę, bo to raczej nie możliwe. A Ty piszesz że jednak.


    Nie ma w żadnej 80 b3/b4 (chyba że po modzie, bo sporo ludzi przerabia)

    roney03 napisał:
    Nowy włącznik do tego "grata" kosztuje ok 80zł


    Topran już lepiej szukać ori używkę.
  • #19 11434207
    roney03
    Poziom 14  
    Z tego co wiem Topran to dawny Hans Pries .Przynajmniej kiedyś części z tej firmy nie były tragiczne. Na dziś nie wiem jak wygląda stan rzeczy
    Zresztą z tego się nie strzela , można dyskutować czy lepiej kupić taką nówkę czy 20letni oryginał . 3 wyjście to kupić nowy oryginał za 10% wartości samochodu ewentualnie próbować naprawić własny
  • #20 11440619
    wabik
    Poziom 2  
    Witam zrobilem wystarczylo wymienic lewa czesc przelacznika zespolonego i chodzi jak nowka :) dzieki za pomoc pozdrawiam
REKLAMA