CITROEN SAXO 1,1i 96r - auto zgasło, nie odpala, suche świece, iskra jest

Witam, jest to mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Tydzień temu podczas delikatnego deszczu wyjeżdżałem ze stacji benzynowej, gdy auto nagle zgasło bez żadnych szarpnięć (tak jakbym wyjął po prostu kluczyk), kolejne próby odpalenia auta nie przyniosły żadnych efektów. Zabrałem się za sprawdzanie elementów odpowiedzialnych za odpalanie więc tak *paliwo jest *pompa pracuje po przekręceniu stacyjki *paliwo dochodzi do gaźnika * iskra jest na każdej świecy *kable WN nie mają przebicia *jedyne co mnie zdziwiło to to że świece są suche (raczej nie powinny być po tylu próbach odpalenia) *ciśnienie paliwa jest takie jak powinno (mierzone manometrem) *czujnik położenia wału dobry (po tym że nie chciał wcale odpalić stawiałem na niego) *auto nie reaguje na odpalenie metodą na "popych" (rozrząd sprawdzony wszystko w normie). Proszę was o pomoc już nie mam pomysłu co może być przyczyną zaistniałej sytuacji. Pozdrawiam. [/b]

Tak odzywa się wtedy.

Rozumiem czyli to wina gaźnika. A czy posiada Pan może wiedzę dotyczącą monowtrysku Bosch?? Co może być tam odpowiedzialnego za podawanie paliwa. Potrzebna będzie wymiana całego modułu? Wydaje mi się dość dziwne by w jednym momencie padł cały gaźnik (rzecz będąca dość mało awaryjna).

Odkręciłem gaźnik od kolektora i okazuje się że wtrysk prawidłowo rozpyla paliwo. Przeszkodą okazuje się membrana która nie otwiera się. Wydaje mi się że jest ona sterowana elektronicznie. Czy posiada Pan może jakiś opis gniazd znajdujących się wokół monowtrysku i za co są odpowiedzialne?? pozwoliło by mi to zawęzić poszukiwania usterki.

Pomiędzy zespołem wtryskowym a kolektorem dolotowym znajduje się podkładka (mi przypominająca membranę). Dziękuje za pomoc i przybliżenie problemu, eliminując wtrysk(który wg mnie jest dobry) skupie się na czujniku temperatury zasysanego powietrza, regulatorze ciśnienia paliwa i centralce sterującej. pozdrawiam.

Dodano po 15 [minuty]:

Mam jeszcze jedno pytanie, posiadam w swoim SAXO fabryczne immo (konsole na kod), miałem czasem z nim problemy podczas deszczu (WARIOWAŁ). Czy to fabryczne zabezpieczenia posiada jakiś przekaźnik uniemożliwiający rozruch samochodu?