Skoda Fabia silnik 3 cylindrowy 1,2 HTP, 40 KM, przebieg 82 000 km, podczas jazdy na 5 piegu przy dużej szybkości silnik głośno pracuje, można to porównać do startującego samolotu, z usterką udałem się do mechanika, ten obsłuchał układ wydechowy i wymienił tłumik końcowy, twierdził , że jest w środku wypalony, mówił głośna praca na wysokich obrotach jest spowodowana tłumikiem, który jest wypalony w środku, po wymianie tłumika głośna praca dalej występuje, inny mechanik twierdzi, że to może być katalizator, proszę o radę, co jest tego przyczyną ?.