logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Wpływ wzmacniacza na alternator w Golfie 3 - ryzyko uszkodzenia?

rybak_1993 16 Paź 2012 20:17 3441 8
  • #1 11418683
    rybak_1993
    Poziom 9  
    Witam,
    Czy jest możliwość ze wzmacniacz może spalić alternator w samochodzie lub jego przewody. Ja mam samochód golf 3.
    Pozdrawiam.
  • #2 11418718
    BILGO
    Poziom 38  
    Jeśli alternator zostanie przeciążony to się uszkodzi...
  • #3 11418734
    rybak_1993
    Poziom 9  
    A w jaki sposób mogę tego uniknąć ?
    Czy jak kupie kondensator to coś da i dalej będzie możliwość uszkodzenia?
  • #4 11418756
    Rzuuf
    Poziom 43  
    Kondensator Cie nie uratuje! Musisz mieć alternator (i instalację) na większą moc, niż pobiera wzmacniacz.
    Jeśli (przykładowo) Twój alternator ma wydajność prądową 50A (dla średnich obrotów silnika), z czego obsługa "elektryki" w samochodzie zabiera połowę (25A), to na "bajery" można przeznaczyć tylko nadwyżkę: 50-25=25A, czyli wzmacniacz może pobrać najwyżej 12V x 25A = 300W (to jest np. wtedy, gdy "oddaje" 4x50W do obciążenia, a pobiera oczywiście więcej, bo sprawność jest ok. 65%).
    Jeśli "ambitnie" zainstalowałeś wzmacniacz o znacznie większej mocy, to alternator nie dał rady i zdechł ...

    Wytrzymałość najsilniejszego łańcucha jest tylko taka, jak jego najsłabszego ogniwa.
  • #5 11418850
    rybak_1993
    Poziom 9  
    Ja zamontowalem wzmacniacz 800W to troche duzy jak na orginalny alternator. Co nie ?

    3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
  • #6 11418875
    BILGO
    Poziom 38  
    rybak_1993 napisał:
    Ja zamontowalem wzmacniacz 800W

    To zależy jaki... Bo na chińskich pisze że ma 800W a w rzeczywistości ma 100W....
  • #7 11418892
    Rzuuf
    Poziom 43  
    Alternator to "docenił", przewody też to odczuły, więc te 800W to może być prawda.
    Na wszelki wypadek, alternator powinien być na >1000W (na średnich obrotach).
    Jeśli Ci się uda zamontować taki alternator (Imax=100A), to przewody powinny być >10mm2. Być może, że pasek klinowy pojedynczy też nie wytrzyma.
  • #8 11418906
    farjat
    Poziom 22  
    Nie możesz wepchnąć tam oryginalnego alternatora, lecz mocniejszego? Zazwyczaj w autach z klimą był mocniejszy alternator... I w dieslach, tylko czy będzie pasować mocowanie? I przełożenie kół pasowych...
  • #9 11428890
    kamil907
    Poziom 28  
    Sam robiłem przekładkę alternatora bo seryjny 70A nie wyrobił więc wrzuciłem 120A. Co prawda chodzi o inne auto ale w przypadku golfa powinno być jeszcze łatwej, żeby znaleźć pasujący altek. U mnie były dwie przeróbki. Pierwsza to zmiana kółka pasowego bo u mnie jest wąski pasek, a altek 120A był na szeroki, druga przeróbka to minimalna korekta górnego mocowania ale tylko po to, żeby pasek szedł idealnie w równej linii.
REKLAMA