cc700 - słabo chodzi na Pb. Po wyłączeniu ssania nie ma wolnych obrotów.

Na LPG jezdze od roku.auto pale z LPG od razu i na benzynie praktycznie nie chodzil.teraz byly mrozy i rano chcialem palic z benzyny.ale tu pojawia sie problem.po zapaleniu na ssaniu auto chodzi,wylacze ssanie to nie ma wolnych obrotow no i szarpie tak jak brakowaloby paliwa.w trasie idzie normalnie.pare razy szarpnie ale idzie.czyscilem gaznik,filterek paliwa nowy,swiece nowe, filtr powietrza nowy i to samo.nie wiem co jest w zbiorniku.chodzi mi o to czy jest cos co moze sie tam zapchac czy cos w tym stylu, a i jeszcze ta mala czarna puszka do niej odchodza przewody podcisnieniowe,ta puszka jest pod akumulatorem na dole przytwierdzona.do czego ona jest?po wykreceniu elektrozaworu wolnych obrotow i wlaczeniu zaplonu slychac pykniecie.wiem ze tak powinno byc ale czy przy wlaczeniu zaplonu dysza powinna sie wysuwac?moze to jest wina tego?slyszalem jeszcze ze auto jezeli chodzi na LPG i na benzynie jest bardzo malo uzywane to "przyzwyczaja sie do LPG" i jezeli pojezdzilbym na Pb to by bylo O.K.Acha gaznik to AISAN,a benzyna tankowana byla rok temu praktycznie,calkiem swieci sie rezerwa(moze to ma znaczenie,brak oktanow?)

DZIEKI!

Przez rok różne rzeczy mogły się dziać z paliwem, wiec nie zaszkodzi mu wlać pare litrów i sprawdzić

Na 100% zatkała ci sie dysza od dodatkowej dawki paliwa. Jest takie coś w gaznikach o góry w cc700 jest wciskane, identyczny problem miał kolega miesiąc teu. Twierdził że wszystko wyczyścił więć zaczeliśmy sprawdzać razem. Pokazałem mu że po wciśnięciu gazu z wurki paliwo nie leci, przedmuchał i zaczeło chodzić normalnie.

Ktora to dysza? Opisz mi dokladnie jezeli mozesz co i jak rozebrac, zeby to naprawic. Dlaprzypomnienia jest to gaznik AISAN.

Od góry w pierwszą gardziel wchodzi taka zagięta rureczka, nazywa się to chyba wzbogacacz mieszanki czy jakoś tak. Zobaczysz jak zdejmiesz rurę ma sie z niej lac paliwo po dodaniu gazu, tak wogole to wszystkie gaznikowce które widziałem tak maja.

Sprawdź wszystkie wężyki gumowe w tym systemie. Skoro przez rok nie były używane, to mogły się z nimi przeróżne rzeczy stać. Lubią spadać, przecierac się i pękać. Sprawdź silnik krokowy dodatkowego powietrza. Ten czarny zbiornik to "zbiornik pochłaniacza par benzyny z wkładem węglowym".

Ta czarna skrzynka pod akumulatorem to jest urzadzonko do odprowadzania oparow paliwa taki filtr

A co do problemow podczas jazdy to slyszalem ze jak sie jezdzi praktycznie tylko na LPG to z niuzywanego paliwka wytraca sie osad ktory pozniej moze z latwoscia zatkac dysze w gazniku lub inne przewody.

Sam mam asiana i LPG u mnie narazie podobnych problemow niema bo nawet podczas terazniejszych mrozow autko pali na gazie praktycznie od kopa sam jestem w szoku.

Niewiem jak tobie ale mi 700 asian chodzi lepiej niz wczesniej na benzynie tzn zadnych usterek ani problemow podczas jazdy w porownaniu z paliwkiem.

powodzenia


cc700 rulez

wlasnie.na LPG jest wszystko O.k.w najgorsze mrozy pali z gazu tez "raz i chodzi".na Pb jest lipa,gaznik caly wyczyscilem ale paliwo z tamtego roku zostalo i to tyle co rezerwa.pewnie to tego wina bo zwietrzalo.