Wszytko było by dobrze, gdyby usterka była trwała, wtedy jest łatwa do namierzenia, ale tu przytrafia się sporadycznie. W centrali wtrysku są błędy magistrali (fota niżej), silnik szarpnie, przy tym też poleci w dół obrotomierz i termometr, co zrozumiałe, gdyż decha nie dostanie żadnego info . Przedzwoniłem skrętkę, szarpałem instalacją-jest ok. Podstawiłem inną cewkę i świece (wiadome-centrale Boscha są czułe na niesprawności obwodu wtórnego WN) też bez powodzenia. Skrzynka w komorze silnika przeglądnięta. A teraz chciałbym konkrety co i jak.
