logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Scorpio 2,5 TD rocznik z klimatyzacją 1994 zakładanie paska wieloklinowego

jedrek196 18 Paź 2012 20:06 1047 3
REKLAMA
  • #1 11425797
    jedrek196
    Poziom 2  
    Czy w trakcie zakładania paska wieloklinowego można ominąć jedną rolkę prowadzącą pomiędzy kołem pasowym walu korbowego a alternatorem, bez obawy, że coś się rozleci po kilku tysiącach kilometrów przebiegu?
    Oczywiście po uprzednim dopasowaniu długości paska z pominięciem wyżej wymienionej rolki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11426437
    arek431
    Poziom 18  
    Jeżeli rolka nie jest żadnym dociskiem paska lub do czegoś służy a jest tylko przykręcona na stałe i się kręci to czego nie, raczej nic się nie powinno stać.
    ALE !! jeżeli jest to na pewno po coś tam jest i lepiej nie kombinuj i załóż pasek odpowiedniej długości ;D
  • REKLAMA
  • #3 11426738
    jedrek196
    Poziom 2  
    To typowa rolka prowadząca, która jest przymocowana na stałe.
    Ma zapewne zadanie umieszczenie paska tak by powierzchnia koła pasowego wału korbowodowego i koła pasowego alternatora były optymalnie pokryte paskiem by nie było ślizgu.
    Zapewne zapewnia też, lepsze ułożenie oraz cichszą pracę całego systemu.
    Oczywiście, to tylko moja subiektywna ocena.
    Ominąć chcę gdyż rolka ta jest stanowczo do wymiany. Ma to być tymczasowe lekarstwo.
    Dziękuję za wypowiedź w temacie.
  • Pomocny post
    #4 11426794
    arek431
    Poziom 18  
    Spróbować zawsze możesz, jeżeli pasek będzie miał odpowiedni naciąg to ok. Jeżeli ci pasek spadnie to nic poważnego się nie stanie (brak ładowania i klimy.
REKLAMA