logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Megane PHI 97r 1.4e - ABS - Schemat przewodów i problem z kontrolką ABS

keychi 18 Paź 2012 23:10 2301 7
REKLAMA
  • #1 11426877
    keychi
    Poziom 18  
    ABS był sprawny do czasu kiedy musiałem hamować z prędkości 120 do 50. Kół nie blokowało ale też nie zadziałał ABS. Natomiast zapaliła się kontrolka awarii ABS.

    Odruchowo kilka dni później sprawdziłem koronki abs, czujniki poczyściłem szmatką z nieczystości i nic. Bezpiecznik nie spalony. Przewody nie po przecierane. Wtyczki dają przejście. Masa pompy ABS w bardzo dobrym stanie technicznym

    Zauważyłem, że gdy stanę na górce przodem do góry. Wyłączę zapłon, załączę zapłon to awaria ABS gaśnie. Zatrzymam się i znów spróbuję wyłączyć zapłon i przejść w pozycję przed odpaleniem, kontrolka gaśnie jakby system był w pełni sprawny. I tak jeżdżę.

    Zostawię samochód na 30 minut, wracam - przekręcam zapłon - pojawia się ABS. Nie gaśnie. Ponawiając w/w czynność z postojem przodem na górce problem zniknie do kolejnego postoju.

    Czy posiada ktoś schemat z kolorystyką przewodów ABS w tym modelu.
  • REKLAMA
  • #2 11426911
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    Posiadam schemat - owszem, ale nie lepiej podpiąć i zdiagnozować auto urządzeniem diagnostycznym? Po co sobie roboty dodajesz?
    Teves, czy Bosch - od którego chcesz ten schemat (od '97, czy do '97)?
  • REKLAMA
  • #3 11427008
    keychi
    Poziom 18  
    wg Workshop w rocznikach 96-98 jest Teves , ale podeślij Bosha. Dzięki.

    Spróbuję jeszcze w tym tygodniu KTS od znajomego w warsztacie, gdyż do niego mam dostęp za darmo.
  • #4 11427224
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 11427336
    keychi
    Poziom 18  
    Motronic

    czy możesz przejść do rzeczy rozwijając swoją myśl
  • REKLAMA
  • #6 11427522
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 11444823
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Ciekawe, ciekawe.
    Mam właśnie podobny problem. Sprawdziłem już masy i zasilanie na 40W żarówce, silnik na krótko pracuje, a sterownik wyrzuca cały czas błąd Silnik pompy. Sterownik jest już na stole, otwarty, będę modził.

    Mòj żyje. :-)
  • #8 14593723
    keychi
    Poziom 18  
    Wielokrotnie przeszukiwałem obwody i nic nie widziałem, na oczyściłem więc środkiem czyszczącym kable od sterownika abs po każdy czujnik i okazało się, że jeden z przewodów w mało widocznym miejscu był pęknięty. I to właśnie po ucięciu kilku cm przewodu i ponowne jego połączenie (uszczelnienie połączenia) załatwiło problem do nadal
REKLAMA