nie znalazlem nic o adaptacji przepustnicy konkretnie mojego modelu (silnik taki sam jak volvo s40 2.0 16v ) wiec opisze swoj problem Padl mi rozrusznik wiec go musialem wymontowac i naprawic (wymiana szczotek +czyszczenie) co sie wiaze z odlaczeniem akumulatora w moim przypadku to bylo na 6h po naprawie rozrusznika i podlaczeniu akumulatora dzieje sie cos dziwnego z wolnymi obrotami podczas jazdy a mianowicie np. przy dojezdzaniu do skrzyzowania i wcisnieciu sprzegla obroty spadaja praktycznie do zgasniecia silnika a nastepnie rosno do okolo 1000 i znow spadaja a silnik gasnie i tak sie dzieje praktycznie za kazdym razem na powiedzmy 10razy 3 razy ne zgasnie ale obroty sa tak niskie ze praktycznie obrotomierz wskazuje tak jak by silnik nie pracowal zaznaczam ze przed rozlaczeniem akumulatora bylo wszystko ok jak i na benzynie taki na gazie a teraz jest odwrotnie obroty oszalaly tak samo na gazie jak ina benzynie a jeszcze jedno odpala normalnie i obroty sa ok dzieje sie to tylko podczas jasdy a mianowicie jak musisz dojechac powiedzmy do skrzyzowania i musisz zatrzymac auto trzymajac sprzeglo no i wiadomo hamulec szukajac na ruoznych forach znalazlem taki opis : po ponownym podlaczeniu akumulatora odpalic silnik pozostawic (nie dotykac pedalu gazu ) az sie uruchomi wentylator albo co najmniej na 15min. potem pojechac w trase na okolo 10 do 30 km i jechac z roznymi obrotami silnika i to podobno jest autoadaptacja przepustnicy ???????????????