logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

HONDA CIVIC 93 jak odkręcić śrubę koła pasowego

Marcin 1056 24 Paź 2012 20:39 20739 13
REKLAMA
  • #1 11446986
    Marcin 1056
    Poziom 9  
    Witam was wszystkich
    Potrzebuje pomocy bo chcę wymienić pasek rozrządu ale niestety nie mogę odkręcić tej śruby. Prubowałem ją odkęcić na biegu i wciśnięciu hamulca ale nic z tego puźniej sprubowałem włożyć dwie śruby M12 twarde w otwory koła pasowego i zablokowane brechą M20 i kluczem z przedłuszką ale nic z tego bo zaczeła się brecha wyginać potem tom samą taktyką tylko z brechą M30 i nic ani drgneła.
  • REKLAMA
  • #2 11447125
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Więc wniosek jest jeden - to nie robota dla Ciebie. Odkręcać trzeba mieć czym - czasem trzeba podgrzać.
  • REKLAMA
  • #3 11447139
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 11447189
    Doktorr
    Poziom 35  
    Klucz w standardzie 3/4 dwie przedłużki aby wyjść z pokrętłem poza nadkole , na pokrętło długa rura. Koło zamachowe zablokowane kawałkiem dopasowanego kątownika po uprzednim zdemontowaniu osłony. Wielokrotnie sprawdzone i bez partyzantki.
  • #5 11447192
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jeśli jest zaciśnięta, to tak; jeśli wklejona to nie. Albo urwie łeb, albo na nasadki nie urobi. Jest jeszcze możliwość że nie w tę stronę kręci. Nie zdarzyło się, żeby przy sprawnym sprzęgle nie szło hamulcami utrzymać.
  • REKLAMA
  • #6 11447196
    Marcin 1056
    Poziom 9  
    Prubowałem ją podgrzać palnikiem ale to samo, też niewiadomo jak poprzednio mechanik dokręcił. W mojej drugiej hondzie civic 96 wystarczyło zrobić podobnie i nie było kłopotów.
  • REKLAMA
  • #7 11447206
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Doktorr napisał:
    Klucz w standardzie 3/4 dwie przedłużki aby wyjść z pokrętłem poza nadkole , na pokrętło długa rura.
    To dobre 90% sukcesu.
  • #8 11447213
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 11447306
    Marcin 1056
    Poziom 9  
    Jak się niemyle to we wszystkich hondach civic śruba jest z prawym gwintem "co nie"
  • #10 11447344
    Doktorr
    Poziom 35  
    Gwint jest prawy i odkręca się zgodnie z obrotami TEGO silnika. Próbowałem pneumatem 3/4 Hazet i w Hondach ta metoda się nie sprawdza..
  • #11 11453718
    Marcin 1056
    Poziom 9  
    Dziś rano zadzwoniłem do znajomego z wulkanizacji i przyjechał wkońcu sprubowaliśmy odkręcić wkrętarką elektryczną do 250NM ale wymiękła, potem wzieliśmy wkrętarką elektryczną do 500NM i taksamo wymiękła ani drgneło on JUSZ odpuścił i pojechał w końcu wziołem się jak zwykle sam i zdemontowałem zderzak i nadkole oraz zbiorniczek spryskiwaczy żeby mieć lepsze dojście i wystarczył teraz klucz fajkowy z krutką przedłużką i siłówką 1,5m, dwie śruby włożyłem w otwory koła M12 z twardością 8.8 i prętem M30 z twar. 10.0 o dł. 0,70m i zablokowałem o wylewke a następnie spryskałem odrdzewiaczem z funkcją mrożenia kluczem szarpałem ile miałem sił aż wkońcu coś trzasneło i się poluzowała dalej też cięszko szło ale już lekciej i co śruba się robiła trochę ciepła to spryskiwałem tym odrdzewiaczem. Jak ją odkręciłem to okazało się że jakiś cymbał co ją kiedyś musiał robić wzioł ją zakręcił na klej koloru czarnego chociasz w tych markach tylko gwint śruby pokrywa się olejem. I CO WY NA TO.

    Moderowany przez Przemo9826:

    Orłem z ortografii nie jestem, nie obraź się ale to co napisałeś kompromitacją jest...

  • #12 11453748
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 11453833
    roney03
    Poziom 14  
    Może w akcie zemsty to właśnie ona (nauczycielka znaczy się) tą/tę śrubie właśnie tak
  • #14 11463311
    Marcin 1056
    Poziom 9  
    Sorki za ortografie ale wpisywałem poprawnie tylko gdzieś coś się zchrzaniło.
REKLAMA