logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf III brak ręcznego. Jak można to naprawić?

Maluch126.p 26 Paź 2012 19:56 6165 7
REKLAMA
  • #1 11453601
    Maluch126.p
    Poziom 14  
    Witam
    Posiadam Golf'a III 1.8 z 93 roku. Niestety bardzo słaby w nim ręczny. Nie mam już pomysłów jak to naprawić. Linki są sprawne i lekko chodzą. Szczęki są w dobrym stanie gdyż autem nie było do tej pory dużo jeżdżone. Dziś rozebrałem koła i wszystko sprawne. Może ktoś miał taki problem i pomoże mi go rozwiązać. Z góry dzięki.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11453645
    electro_Nick
    Poziom 33  
    Linka naciągnięta? O ile ząbków możesz podnieść dźwignię ręcznego?
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11457076
    robi1214
    Poziom 31  
    Popuść linkę wyreguluj szczęki naciąg linkę ,a ręczny na pewno będzie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 11457727
    toku74
    Poziom 31  
    robi1214 napisał:
    Popuść linkę wyreguluj szczęki naciąg linkę ,a ręczny na pewno będzie.

    W jaki sposób ma wyregulować te szczęki?
    Zdejmij bębny. Zmierz ich średnicę. Zobacz w jakim położeniu jest klin samoregulatora. Możesz to ocenić przez otwor śruby kola. Spręzyna ściągająca klin złożona - klin rozpiera na max i odwrotnie. To na początek.
  • #6 11457864
    zdzisek11
    Poziom 14  
    Sprawdz czy dzwigienki hamulca recznego/na zaciskach/ wracaja do konca po zwolnieniu hamulca recznego.
  • Pomocny post
    #7 11457940
    pioart
    Poziom 38  
    Nie ma co gdybać. Wymień bębny na nowe, bo te stare już pewnie dawno przekroczyły granicę wymiaru, nowe szczęki i pewnie nowe cylinderki, bo znając życie, za parę kilometrów pocieknie jeden, albo dwa. Zluzować linki na MAX, po zmontowaniu przejechać się kawałek przód, tył i hamulec do oporu. Wstępnie ustawić „ręczny”, końcowej regulacji dokonać po około 100km przebiegu, dlaczego /uprzedzę pytanie/ Bo ciężko o szczęki dobrej jakości.
    zdzisek11 napisał:
    Sprawdz czy dzwigienki hamulca recznego/na zaciskach/ wracaja do konca po zwolnieniu hamulca recznego.

    Tam są „bębny” – czytaj, a nie wymyślaj.
  • #8 11459658
    Maluch126.p
    Poziom 14  
    Problem rozwiązany. Ręczny dział już jak należy. Przyczyną byly wytarte rozpieraki i dźwignia przy szczekach dochodzila do bębna i nie hamowalo nic (chyba tak się to nazywa-chodzi o te blaszki między szczękami) nadspawalem troszeczkę 3-4mm i ręczny na suchym asfalcie blokuje kola. Jednak nie ominie mnie kupno nowych blaszek. Dzięki wszystkim za pomoc. Pozdrawiam.
REKLAMA