logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes w140 3,2l 92r - Czujnik obrotów wału nie łączy z instalacją, auto gaśnie

marcing1 26 Paź 2012 21:30 2646 2
REKLAMA
  • #1 11454043
    marcing1
    Poziom 10  
    Witam wszystkich.Auto jak w temacie,dotarlo do mnie jako nie odpalające.Pousuwałem wszystkie zabezpieczenia i samochód zaczął odpalać ale tylko na kilka sekund,po czym gaśnie-odcina paliwo.Doszedłem do tego że czujnik obrotów wału korbowego(w tym modelu z przodu na kole pasowym)dochodzi do gniazda na lewym kielichu i wchodzi w to gniazdo(jest jego częścią) i w żaden sposób nie łączy się z resztą instalacji auta.Gniazdo to jest 9-cio pinowe z góry zakręcane nakrętką.Trzy piny to czujnik obrotów wału,jeden jest wolny a pięć pozostałych idzie dalej.Wydaje mi się że pod nakrętką brak jest jakiejś zwory pomiędzy czujnikiem a instalacją.Jeżeli ktoś wie o co chodzi i może mi pomóc to z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 11454178
    Kagetora
    Poziom 16  
    Z tego co pamiętam, gniazdo to służy tylko i wyłącznie do kontroli wyprzedzenia zapłonu, narzędziem serwisowym. Instalacja go nie widzi.
    Prawidłowy czujnik jest gdzieś z tyłu silnika i kończy się na module wtyczką przypominającą wtyk antenowy.
    W tym silniku do sprawdzenia jeszcze palec rozdzielacza, lubi się gubić w zeznaniach
  • #3 11454272
    marcing1
    Poziom 10  
    Dzięki za podpowiedź sprawdzę czy jest drugi czujnik.Zapłon raczej wykluczam gdyż po podaniu paliwa z pistoletu do konserwacji auto chodzi.
    Faktycznie jest drugi czujnik.Po odpięciu sondy lambda auto zapaliło i chodziło około minuty,jednak po zgaszeniu znów problem z uruchomieniem trochę się przylewa.
REKLAMA