logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nexia 1,5 16V - Ładowanie jest, świeci kontrolka ładowania

cukras 28 Paź 2012 15:14 3327 10
REKLAMA
  • #1 11460396
    cukras
    Poziom 17  
    Witam, mam problem z moją Nexją a mianowicie w czasie jazdy zaczęła mrugać kontrolka ładowania, a po krótkim czasie zapaliła się na dobre i tak jest obecnie. Sprawdziłem napięcie akumulatora na wyłączonym zapłonie ok. 12,8V , a przy odpalonym silniku napięcie na akumulatorze jest ok 14,1 V więc z tego wynika, że ładowanie jest. Autko zapala normalnie jak jest ciepłe jednak po dłuższej przerwie powiedzmy przez noc, auto z ledwością kręci tak jakby coś go rozładowywało albo hamowało. Prądu pobiera ok 15mA na wyłączonej stacyjce, a z włączonym zapłonem na początku ok 2-3 sekundy 5-6A a po tym czasie 1,9A. Do alternatora podłączona jest wtyczka dwupinowa(jeden przewód czerwony drugi brązowy). Na jednym przewodzie w tej wtyczce tzn tym czerwonym pojawia się napięcie akumulatora po włączeniu zapłonu. Ten brązowy idyie właśnie do kontrolki ładowania. Może miał ktoś taki przypadek że ładowanie jest a kontrolka się świeci. Nie wiem tylko czy to problem w układzie wzbudzenia alternatora czy w układzie regulatora napięcia a może to szczotki? Proszę was o radę bo nie za bardzo chcę ładować pieniążki wymieniając po kolei szczotki, regulator a dalej alternator.Może miał ktoś taką dolegliwość w swoim aucie?
    pydr
  • REKLAMA
  • #2 11460442
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Problemen napewno nie są szczotki ,bo ładowanie jest.Piszesz że kontrolka świeci cały czas(mocno czy żarzy się),czy po wyłączeniu zapłonu gaśnie?.Jeżeli tak to problem jest w samym alternatorze(płyta prostownika lub regulator),co łatwo zdiagnozować.
  • #3 11460488
    cukras
    Poziom 17  
    Dzięki z szybkie zainteresowanie. Kontrolka po wyłączeniu zapłonu oczywiście gaśnie. Kontrolka przy włączonym zapłonie bardziej się pali niż żarzy a po włączeni np świateł czy innego odbiornik pali si intensywniej (nie ma dużej różnicy ale jednak minimalna jest że da się zauważyć). A klego podpowiesz mi jak to zdiagnozować bez wyciągania alternatora bo autem muszę jeździć i nie mam póki co innego.
  • REKLAMA
  • #4 11460509
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 11460589
    nikusert
    Poziom 41  
    Potwierdzam jak napisał kolega wyżej ,bez wyjęcia nie da się jednoznacznie odpowiedzieć.Jeszcze odepnij kostkę od alternatora i sprawdź pobór prądu jeszcze raz,czy są zmiany.To jedynie może Cię upewnić że alternator pobiera niewielki prąd na postoju.
  • #6 11460904
    kanalia.1986
    Poziom 11  
    podczas pracy silnika odepnij przewod wzbudzenia alternatora i zobacz napiecie, jesli spada to masz uszkodzone diody mostka prostowniczego w alternatorze (do regulatora - takie 3 jedno amperowe)

    swiecenie lampki informuje cie ze przez przewod wzbudzenia alternatora plynie prad
  • #7 11460936
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 11461201
    nikusert
    Poziom 41  
    Nie jest prawdą co pisze kolega kanalia.1986,ponieważ występuje dużo alternatorów bez układu wzbudzenia( w postaci dodatkowych diod),kontrolka jest sterowana z regulatora napięcia(przykład alternatorów stosowanych w fiatach Punto ,.i.t.p).
  • REKLAMA
  • #9 11461236
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 11461240
    decybel91
    Poziom 42  
    Alternator do wymiany, Delco Korea - dość kiepski, ale można tanio dostać po regeneracji.
  • #11 11470647
    cukras
    Poziom 17  
    Witam, temat rozwiązany. Uszkodzone było uzwojenie wzbudzenia tzn. połączenie drutów uzwojenia, naprawiłem poprzez zlutowanie połączenia i problem ustąpił.
    dziękuje wszystkim za podpowiedzi.
    pzdr
REKLAMA