logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 FL '00 1,9TDI - Podgrzewanie lusterek po raz kolejny

ryshard 29 Paź 2012 18:42 3732 3
REKLAMA
  • #1 11465010
    ryshard
    Poziom 15  
    Witam, jak w temacie idzie zima a lusterka trzeba skrobać. Na początek żeby nie było że nie szukałem, bo szukałem i czytałem. W poprzednich modelach A4 przed liftem lusterka były grzane po włączeniu ogrzewania tylnej szyby. W modelu po lifcie ogrzewanie idzie cały czas z linii HOT W/Load Reduction Relay na 9 bezpiecznik, więc zasilanie idzie cały czas. W oryginalnych lusterkach jest albo termistor regulujących ich pracę lub też tak są dobrane że mogą grzać cały czas. Tak jest np w Audi A6 C4, lusterek się nie włącza i w A6 z 96 roku działają i nic się z nimi złego nie dzieje. W moim A4 B5 '00 nie było podgrzewania, mam kupione maty takie z serwisu aukcyjnego i pewnie jak dać im ciągle zasilanie to za długo nie pożyją. Tak więc może macie jakieś sugestie w jaki sposób zabezpieczyć maty, może układ z termistorem? Czy niech grzeją cały czas ? A może odpuścić maty i zakupić oryginalne wkłady lusterek od wersji po lifcie?
  • REKLAMA
  • #2 11465492
    milejow
    Poziom 43  
    Może pod ogrzewanie tylnej szyby?
  • REKLAMA
  • #3 11465531
    sandal7
    Poziom 21  
    podepnij lustra pod tylną szybe oczywiście dołóż w ten obwód osobny bezpiecznik, 5A wystarczy w zupełności jednocześnie odcinając prąd z luster aby nie dawał na szybe, lub osobny włącznik grzania luster na przewodzie z bezpiecznika nr9. w A6 C5 tez napięcie jest cały czas i w oryginalnych lusterkach są termiki zalane w macie grzewczej. inaczej tak jak piszesz będa grzały non top i nie wiadomo jak długo pożyją.
  • #4 11466831
    ryshard
    Poziom 15  
    Witam, zależy mi na rozwiązaniu najbliższemu oryginałowi. Fajne żeby to było bezobsługowe, podłączenie do tylnej szyby to niezbyt dobre rozwiązanie, bo lubią się przepalać w szybie te paski grzewcze jeśli się często używa, dodatkowo tylna szyba pobiera sporo prądu (bezpiecznik 30A) co przy porannym uruchomieniu obciąży alternator i akumulator. Ogrzewanie tylnej szyby wolałbym włączać jak już jadę, a te 20W na lusterka dobrze żeby szło od razu.
REKLAMA