Mam taki problem, napięcie ładowania jest około 14,4V, więc dobre, jednak jeśli przytrzyma się dłużej miernik, to co jakiś czas(ok 10s) napięcie spada na chwilę do 2-3V i potem znówjest dobre. aku jest zawsze doładowany, utrzymuje sie w nim 12,7V. Kontrolka nigdy się nie zaświeca podczas pracy silnika. Zapewne winny jest alternator. Zapewne winne są szczotki, lub regulator. Czy dalsza jazda jest bezpieczna, czy lepiej zrobić coś z tym? Bo niby prawidłowo to nie działa, ale aku doładowany prawidlowo.