Witam. Temat inny niż zwykle przeważnie kreci a nie pali a tutaj jest odwrotnie.
Kupiłem samochód w takim stanie stał u mechanika nic nie poradził.
BMW 530D 2005 E60 SEDAN 218PS MANUAL
Postanowiłem wziąść sprawy we własne ręce i odpaliłem INPE tam błąd CAS_EWS oczywiście zrobiłem synchro ale jak nie kręcił tak dalej nie kreci sprzęgło wciśnięte hamulec też skrzynia jest manualna. Spróbowałem na krótko dać zasilanie rozrusznika auto odpala i jeździ aż miło ale świeci się błąd abs i kontroli trakcji.
Po ponownej diagnozie w sterowniku silnika brak błędów.
Natomiast w CAS w zakładce błędów info błąd EEPROM CRC po skasowaniu pojawia się ponownie. CAS był flaszowany nic to nie dało dalej jest błąd.
W abs i kontroli trakcji tez jest błąd związany w CAS. Załączam zrzuty ekranu z błędami nie dającymi się usunąć.
Gdy samochód był u mechanika to wycioł mi on alarm gps i napotkał na przecięty przewód przy sterowniku silnika i dołożony był on do masy.kolor żółto-czarny (tak mi powiedział).
I nie wiem co dalej poczynić z tym fantem czy to uszkodzony CAS. Macie jakieś pomysły?
z góry dziękuje.
Pozdrawiam
Kupiłem samochód w takim stanie stał u mechanika nic nie poradził.
BMW 530D 2005 E60 SEDAN 218PS MANUAL
Postanowiłem wziąść sprawy we własne ręce i odpaliłem INPE tam błąd CAS_EWS oczywiście zrobiłem synchro ale jak nie kręcił tak dalej nie kreci sprzęgło wciśnięte hamulec też skrzynia jest manualna. Spróbowałem na krótko dać zasilanie rozrusznika auto odpala i jeździ aż miło ale świeci się błąd abs i kontroli trakcji.
Po ponownej diagnozie w sterowniku silnika brak błędów.
Natomiast w CAS w zakładce błędów info błąd EEPROM CRC po skasowaniu pojawia się ponownie. CAS był flaszowany nic to nie dało dalej jest błąd.
W abs i kontroli trakcji tez jest błąd związany w CAS. Załączam zrzuty ekranu z błędami nie dającymi się usunąć.
Gdy samochód był u mechanika to wycioł mi on alarm gps i napotkał na przecięty przewód przy sterowniku silnika i dołożony był on do masy.kolor żółto-czarny (tak mi powiedział).
I nie wiem co dalej poczynić z tym fantem czy to uszkodzony CAS. Macie jakieś pomysły?
z góry dziękuje.
Pozdrawiam