Cześć,
Xsara Picasso 1.8 EW7J4 (Sagem) + LPG BRC Sequent 24.
Odnoszę wrażenie, że rozjechała mi się mapa.
Rano jak jest poniżej 5stopni mam problem z odpaleniem.
Czasami za 3, 4-ym razem ruszy i pracuje nierówno na Pb. Śmierdzi niespaloną benzyną. Chwilę później już jest dobrze - pracuje dobrze na Pb i LPG.
Komputer pokazuje mi spalanie średnie - kolo 13l/100km. Poruszam się głównie po mieście trasy po 7km, co 500m światła.
Zanim zacznę robić adaptację + potem wizyta u gazownika - możecie zerknąć na czasy wtrysków?
Auto było odpalane po dłuższym czasie postoju, ale akurat jak na złość odpaliło od razu. Na początku czas wtrysku 30ms - to co mnie zastanawia.
Trzeci obrazek to powiększenie drugiego obrazka.
Pierwszy obrazek to nagrzany katalizator - sondy pierwsza i druga + katalizator zachowują się wg. mnie poprawnie.

Xsara Picasso 1.8 EW7J4 (Sagem) + LPG BRC Sequent 24.
Odnoszę wrażenie, że rozjechała mi się mapa.
Rano jak jest poniżej 5stopni mam problem z odpaleniem.
Czasami za 3, 4-ym razem ruszy i pracuje nierówno na Pb. Śmierdzi niespaloną benzyną. Chwilę później już jest dobrze - pracuje dobrze na Pb i LPG.
Komputer pokazuje mi spalanie średnie - kolo 13l/100km. Poruszam się głównie po mieście trasy po 7km, co 500m światła.
Zanim zacznę robić adaptację + potem wizyta u gazownika - możecie zerknąć na czasy wtrysków?
Auto było odpalane po dłuższym czasie postoju, ale akurat jak na złość odpaliło od razu. Na początku czas wtrysku 30ms - to co mnie zastanawia.
Trzeci obrazek to powiększenie drugiego obrazka.
Pierwszy obrazek to nagrzany katalizator - sondy pierwsza i druga + katalizator zachowują się wg. mnie poprawnie.