Witam.
Kolega poprosił mnie o poradę w kwestii ww. auta. Po zagrzaniu silnika odcina iskrę, i po kilku minutach zaczyna palić. Na wolnych obrotach silnik chodzi 20minut, natomiast jak kolega daje do pieca to 1 -2 minuty i auto stoi na poboczu i stygnie - Nie ma iskry. Tu dodatkowo kolega mówi że pali mu bezpiecznik (30A) który zasila cały zapłon- to znaczy deske rozdzielczą, rozrusznik i wszystko sterowane kluczykiem. Przy czym jak auto nie pali, to jest cały zapłon(kręci rozrusznik, świecą się kontrolki).
Od czego zacząć?
Lokalny uważany mechatron nie chce wziąć tego auta na kompa.
Kolega poprosił mnie o poradę w kwestii ww. auta. Po zagrzaniu silnika odcina iskrę, i po kilku minutach zaczyna palić. Na wolnych obrotach silnik chodzi 20minut, natomiast jak kolega daje do pieca to 1 -2 minuty i auto stoi na poboczu i stygnie - Nie ma iskry. Tu dodatkowo kolega mówi że pali mu bezpiecznik (30A) który zasila cały zapłon- to znaczy deske rozdzielczą, rozrusznik i wszystko sterowane kluczykiem. Przy czym jak auto nie pali, to jest cały zapłon(kręci rozrusznik, świecą się kontrolki).
Od czego zacząć?
Lokalny uważany mechatron nie chce wziąć tego auta na kompa.