Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala

errni24 11 Nov 2012 16:04 4008 13
  • #1
    errni24
    Level 9  
    Witam.
    Mam następujący problem z moją Corsą. Po nocy auto nie chcę zapalić. Na komputerze wyrzuca błędy:
    P1405 Za niskie napięcie wartości rzeczywistej zaworu EGR
    P0120 Za niskie napięcie potencjometru przepustnicy (TPS)
    Sprawdzając pompę paliwa przy odłączonej wtyczce auto odpala na moment aż do wyczerpania paliwa, przy podłączonej pompce auto nie chce odpalić. Spróbowałem podłączyć pompę pod zewnętrze źródło zasilania i auto odpala ale zaczyna falować na obrotach i gaśnie. Tak samo jest gdy auto odpalę z odłączoną wtyczką od pompki i później ją podłączę. Zakładam że coś jest nie tak z napięciami ale nie mam pojęcia czego i gdzie dalej szukać.
    Bardzo proszę o pomoc.
    Ethernet jednoparowy (SPE) - rozwiązania w przemyśle. Szkolenie 29.09.2021r. g. 11.00 Zarejestruj się za darmo
  • #2
    User removed account
    User removed account  
  • #3
    errni24
    Level 9  
    Nie dodałem że EGR jakiś rok temu został wyczyszczony i zaślepiony.
    Ogólnie przypuszczam że coś jest skopane z napięciami i stąd takie objawy ale jeśli bym wiedział jak dojść do tej usterki nie zadawał bym tu pytania. Mam nadzieję że ktoś się już spotkał z podobnym przypadkiem i będzie mi w stanie pomóc.

    Pozdrawiam
  • #4
    User removed account
    User removed account  
  • #6
    User removed account
    User removed account  
  • #7
    Pawel wawa
    VIP Meritorious for electroda.pl
    Przecież tutaj z daleka widać, że padło zasilanie. Żarówka pomoże zdiagnozować problem.
  • #8
    errni24
    Level 9  
    Dodam jeszcze że próbowałem odpalić auto z odłączoną pompą paliwa i na włączonych światłach i auto odpala. Nie mogę niestety znaleźć schematów do mojej Corsy. Auto jest z końca 1999 i wszystkie schematy jakie znalazłem różnią się trochę od tego co mam w aucie. Może ktoś dysponuje schematem który będzie pasował bo nie wiem gdzie i co bym mógł sprawdzać. Bardzo bym prosił o pomoc i z góry dzięki.

    Do dnia dzisiejszego udało mi się ustalić że: iskra jest, paliwo dochodzi. Jeśli chodzi o silniczek krokowy to wcale nie reaguję choć z tego co wiem to po przekręceniu kluczyka się wysuwał, opory na pinach silniczka wydają się być ok według tego co znalazłem w sieci, w środku wygląda też wszystko ok. Auto próbuje zaskakiwać ale nie odpala chyba że z odłączoną pompą paliwa (pisałem wyżej) lub z wciśniętym pedałem gazu lecz szybko gaśnie. Napięcie na pompie paliwa wydaje się być ok nawet pod obciążeniem, żarówka świeci nie ma spadku napięcia. Teraz się zastanawiam czy to może być wina sterownika, coś z ciśnieniem paliwa lub jeszcze coś innego? Bardzo proszę o odpowiedź i pomoc, co można ewentualnie jeszcze sprawdzić?

    Edytuję post aby nie dodawać jednego pod drugim. Udało mi się załatwić sterownik aby spróbować odpalić na innym i takie samo zachowanie i błędy. Nie wiem co mógł bym jeszcze sprawdzać. Dodam jeszcze odczyty z kompa po próbie odpalenie może na ich podstawie ktoś będzie w stanie mi pomóc.
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
  • #9
    errni24
    Level 9  
    Napiszę nowy post aby odświeżyć troszkę temat. Ponieważ udało mi się odpalić auto przy minimalnie wciśniętym pedale gazu. Auto nie zgasło błędy jak wcześniej, po rozgrzaniu nie gasło nawet przy wciśnięciu gazu. Zastanawia mnie brak odczytu na kompie z czujnika temperatury, czujnik sprawdzony prawidłowo zmienia oporność.
    Bardzo bym prosił o pomoc. Poniżej dane z kompa przy odpalonym silniku może na ich podstawie ktoś będzie w stanie mi pomóc.
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
    Corsa B 1.0 X10E - Nie odpala
  • #10
    errni24
    Level 9  
    Problemem zaistniałych błędów jak i tego iż auto nie odpala jest brak masy na czujnikach: temperatury, przepływomierza, położenia przepustnicy i EGR. Masa powinna wychodzić z komputera, masy jednak brak. Jako że komputer był podmieniany i na 2 komputerach problem jest identyczny mam konkretne pytanie, na jakiej zasadzie jest podawana w komputerze masa na te czujniki? Dodam że komputer ma dobre podłączenie do masy.

    Bardzo proszę o odpowiedź.
  • Helpful post
    #11
    ociz
    Moderator of Cars
    Sterownik masę ma tylko z obudowy. Albo uszkodzenie sterownika albo przewodu lub pinu we wtyczce między A1 a czujnikami.
  • #12
    errni24
    Level 9  
    Dzięki za odpowiedź.

    Wychodzi więc na to że przyczyną mojego problemu jest uszkodzenie sterowników i brak masy na czujnikach. Przyczyną uszkodzenia najprawdopodobniej jest przepływomierz który chyba robi jakieś zwarcie, nie miałem dziś czasu będę go musiał dokładnie sprawdzić.
  • #13
    Pawel wawa
    VIP Meritorious for electroda.pl
    Podaj osobną masę na przewód pinu A1 sterownika. Moim zdaniem nie tu problem. Napisałem Ci, sprawdzaj żarówką zasilania i masy.
  • #14
    errni24
    Level 9  
    Masa na obudowie ze sterownika i wszędzie po za tym jest ok sprawdzałem wszystko. Z wcześniejszego postu wnioskuję że pin A1 jest bezpośrednio połączony do masy sterownika. Sprawdziłem u siebie nie ma połączenia pinu z obudową sterownika (no chyba że jest ta masa w jakiś sposób sterowana przez komputer a nie podłączona bezpośrednio). Masę do "czujników" podpiąłem bezpośrednio, auto miało problem z odpaleniem choć np. czujniki temperatury zaczęły podawać prawidłowe wartości. Przy przekręconym kluczyku i przypadkowym ruszeniu wtyczki od przepływomierza zabrzęczał silniczek położenia biegu jałowego, zainteresowało mnie to wyjąłem przepływkę i jak nią ruszałem silniczek zabrzęczał jeszcze ze dwa razy, myślałem że może coś z kablami sprawdziłem wszystkie są ok, na kompie został tylko błąd przepływki. Odłączyłem przepływomierz auto odpala normalnie. Na starej przepływce auto odpala normalnie, niestety stara jest uszkodzona i auto podczas jazdy traci moc. Stąd moje wnioski że coś padło w przepływce i zaczęło robić jakieś zwarcie co doprowadziło do upalenia zera w kompach. Na moją wiedzę (choć nie jest wielka) to winna wszystkiemu jest właśnie ta przepływka choć nie sprawdzałem jej jeszcze dokładnie. No chyba że masa na pin A1 nie jest podawana bezpośrednio ale wtedy i tak przepływka też wygląda na uszkodzoną.