logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes A190 W168 - Wypadanie zapłonów na 3 cylindrze, cewki i wilgoć

rudiszubert 12 Lis 2012 10:26 7566 5
REKLAMA
  • #1 11519003
    rudiszubert
    Poziom 19  
    A mój A190 dzisiaj zastrajkował .Wczoraj przyjechał do domu bez problemów a dziś rano klops. Na 3 cylindrze - wypadanie zapłonów , nie ma mocy.Sprawdziłem pcmscanem .Przejechałem 10 km i bez zmian. Czy jedna cewka zasila 2 cylindry i czy jeśli padnie , to silnik nie powinien pracować na 2 garach i pokazać wypadanie na 2 i 3 cylindrze ? Czy jest jakiś patent , aby zabezpieczyć cewki przed wilgocią ? W nowszych modelach podobno rozwiązano ten problem. Wykręciłem 3 świece i była osmolona .Zamieniłem świece pomiędzy 2 i 3 i dalej to samo. Czy jeśli był by to wtryskiwacz , to też byłby błąd wypadania zapłonów ?
  • REKLAMA
  • #2 11520255
    Javoreczek
    Poziom 22  
    rudiszubert napisał:
    Czy jedna cewka zasila 2 cylindry i czy jeśli padnie , to silnik nie powinien pracować na 2 garach i pokazać wypadanie na 2 i 3 cylindrze ?


    Jesli całkiem padnie, czyli będzie przerwa w uzwojeniu, to tak, ale jesli będzie miała np. przebicie przy jednej z fajek (co IMHO zdarza się częściej), to na jednym cylindrze bedzie palić normalnie, a na drugim nie.
    Przerabiałem ostatnio temat w Vaneo i tez się łudziłem, że może świeca, a może wtryskiwacz, ale dopiero z nową cewką ruszyło jak trzeba.
    Tą plastikową osłonę cewki masz, czy się komuś wczesniej nie chciało jej zakładać?
  • REKLAMA
  • #3 11520347
    rudiszubert
    Poziom 19  
    Jest jednak jeszcze jedno pytanie w związku z tym o piszesz. Jeśli by tak było , to czy komputer ,po wykryciu ," błędu wypadanie zapłonów" ,podaje sygnał do otwarcia 3 wtryskiwacza , bo po wykręceniu świecy na 3 cylindrze okazuje się , że jest sucha , a silnik uruchomiłem przed wyjęciem świecy na około pół minuty ? Jak wyjąć , abo sprawdzić , czy 3 wtrysk podaje paliwo ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11520431
    Javoreczek
    Poziom 22  
    Szczerze powiem, nie wiem jak jest w A-klasie, ale jest wysoce prawdopodobne, że nie otwiera wtryskiwacza celem ochrony katalizatora przed przedostawaniem się do niego niespalonego paliwa. Zdarza się taka procedura w przypadku wypadania zapłonów.
    W Vaneo o którym wyżej wspomniałem silnik po skasowaniu błędu i uruchomieniu, przez 2-3 sekundy chodził równo, po czym zapalała się kontrolka silnika i zaczynał kuleć
  • REKLAMA
  • #5 11520496
    rudiszubert
    Poziom 19  
    Zamówię cewkę i zobaczymy co dalej ? Ale pomoc dalej wskazana.
    ========================================
    Sprawdziłem wtrysk.Po podłączaniu przerywanego zasilania 12v , słychać pykanie. Czekam na cewkę , ale nie jestem jeszcze przekonany , że to ona jest winowajcą ??
    ==========================================================
    Chciałem sprawdzić , czy wtrysk dostaje prąd , ale po odłączeniu wtyczki od wtryskiwacza i podłączeni miernika napięcia , nie pokazuje jego. Zdjąłem wtyczkę z wtrysku , który pracował i też nie pokazuje napięcia ?? Czy tak powinno być i jak sprawdzić , czy komputer daje prąd na wtrysk ?
    ===========================================
    =============================================
    Cewka zamówiona za 100 zl przyszła i teraz jest OK. Ale pytania pozostają na przyszłość .
  • #6 20988920
    fury1300vt
    Poziom 1  
    Witam u mnie był walnięty wtrysk a raczej jego wpięcie przy wtrysku
REKLAMA