Witam, wczoraj pisałem o tym problemie jednak mój post poleciał do kosza, a dziś mogę się podzielić co się okazało. Błąd to zbyt duża temperatura spalin na czujniku przed filtrem DPF. Po zwiększeniu mocy, przy dużych prędkościach, czujnik to wyłapuje, w tej chwili błąd został skasowany, czekam na decyzje z Wrocławia firmy która robiła modyfikację co w tej sprawie będzie zrobione.