logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

honda civic 1.4 16v koniec 97' - kłopoty z systemem abs (samodiagnostyka)

gosc009 14 Lis 2012 22:01 3684 3
REKLAMA
  • #1 11530369
    gosc009
    Poziom 2  
    Witam wszystkich.
    Wiem że ten temat na forum jest długi jak rzeka bo czytałem wszystko co związane z uszkodzonym abs w hondzie ale do mojego kłopotu nic nie pasuje... otóż jakiś czas temu abs raz działał a raz nie zwykle włączał sie po gwałtownym do hamowaniu przy ponownym starcie silnika działał i znów się wyłączył podczas jazdy (kontrolka świeci) teraz już tak nie mam tylko cały czas się świeci. Zrobiłem diagnostyke (zworka na złączu z 2 pinami) kontrolka nie pokazuje kodu błędu...(cały czas się świeci). Gdzieś wyczytałem że trzeba spiąć w złączu z 5 pinami pin 1 i 3 fakt po włączeniu zapłonu kontrolka pokazała błąd 1.3 ciągle go powtarzając czyli błąd czujnika lewy przód wszystko super ale jak odłączyłem drugi czujnik i przejechałem sie to nie pokazało błędu drugiego koła tylko wciąż ten sam kod. próbowałem kasować błąd schematem zapłon - hamulec itd. nic nie zadziałało... wszystko czyściłem (wieńce czujniki kostki spr. bezpieczniki i nic).
    Jeśli ktoś wie o co w tym chodzi to niech napisze bo ja już wymiękam..:(
    Z góry dziękuje za odpowiedzi i pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 11533379
    gosc009
    Poziom 2  
    sprawdziłem rezystancje i faktycznie lewy czujnik nie wykazał rezystancji za to po sprawdzaniu do uszkodzeń dołączył błąd czujnika prawy tył...

    i jeszcze takie pytanie czy jest różnica (poza montażem) prawy a lewy czujnik?
  • #4 15036906
    viruss24
    Poziom 12  
    Jest różnica pomiędzy prawym a lewym czujnikiem. Jeżeli masz uszkodzony np lewy to musisz szukać lewego. Nie kombinuj nic z prawym na lewą stronę. Ja osobiście też potrzebuję lewego czujnika ABS do ojej Hondy 97 5d z różową wtyczką i ni chuchu... nie jest dostępny na all.. czy ol.. Te czujniki tylnie najczęściej ulegają awarii więc są mało dostępne. Na przód jest od zawalenia
REKLAMA