Witam
Mam takie pytanie: na podstawie jakich sygnałów sterownik silnika określa obciążenie silnika?
Mam problem z nissanem primerą 2.0 16v z 2000 r. Mianowicie na wolnych obrotach go całkowicie zalewa, jak to powiedział diagnosta na przeglądzie przy badaniu analizatorem spalin, chodzi gorzej niż najgorszy gaźnik. Wystarczy jednak podnieść mu troszkę obroty pedałem gazu i wszystko jest ok, sonda ładnie pracuje. Auto było już u fachowca , który niby wszystko posprawdzał i stwierdził , że to wina silniczka krokowego wolnych obrotów. Silniczek wymieniony i dalej to samo. Pożyczyłem od znajomego skaner diagnostyczny i troszkę poszperałem. Sterownik nie zgłasza błędów ale zastanawia mnie dlaczego na wolnych obrotach bez żadnego obciążenia sterownik pokazuje 30% obciążenia silnika.Sonda cały czas na bogato, ecu robi korekty na minus aż do -24,99% i potem wskakuje na zero i znowu koryguje na minus i tak w kółko przy czym sonda cały czas bogata. Zauważyłem jeszcze , że jak włączę klimatyzację to na poziomie korekt około - 23% sonda pracuje prawidłowo.
Ma ktoś może jakieś sugestie?
Pozdrawiam
Mam takie pytanie: na podstawie jakich sygnałów sterownik silnika określa obciążenie silnika?
Mam problem z nissanem primerą 2.0 16v z 2000 r. Mianowicie na wolnych obrotach go całkowicie zalewa, jak to powiedział diagnosta na przeglądzie przy badaniu analizatorem spalin, chodzi gorzej niż najgorszy gaźnik. Wystarczy jednak podnieść mu troszkę obroty pedałem gazu i wszystko jest ok, sonda ładnie pracuje. Auto było już u fachowca , który niby wszystko posprawdzał i stwierdził , że to wina silniczka krokowego wolnych obrotów. Silniczek wymieniony i dalej to samo. Pożyczyłem od znajomego skaner diagnostyczny i troszkę poszperałem. Sterownik nie zgłasza błędów ale zastanawia mnie dlaczego na wolnych obrotach bez żadnego obciążenia sterownik pokazuje 30% obciążenia silnika.Sonda cały czas na bogato, ecu robi korekty na minus aż do -24,99% i potem wskakuje na zero i znowu koryguje na minus i tak w kółko przy czym sonda cały czas bogata. Zauważyłem jeszcze , że jak włączę klimatyzację to na poziomie korekt około - 23% sonda pracuje prawidłowo.
Ma ktoś może jakieś sugestie?
Pozdrawiam