logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rożne modele CB - MAN TGA Wysoki. Niewyraźny odbiór, podobny do modulacji FM.

napstereczek 15 Lis 2012 14:44 3876 4
REKLAMA
  • #1 11532197
    napstereczek
    Poziom 10  
    Witam.

    Może ktoś wie, w czym leży problem.
    Samochód ciężarowy MAN TGA rok 2009. Model z wysokim dachem.
    Antena Lemm AT-1700, swr od 1.3 do 1.5 na całej 40-ce, CB radio Uniden 510.

    Odsłuch jest bardzo dziwny. Bardzo niewyraźnie słychać, duży szelest. Modulacja trochę przypomina odbiór z AM na FM. Nie da się tego słuchać przez dłuższą chwilę.

    Radio podmienione na: Legend II, TTI TCB-881 - sytuacja bez zmian.
    Antena Podmieniona na Lemm AT-1500 i na próbę na magnesie AT-1063 - sytuacja bez zmian.

    Instalacja antenowa bez zastrzeżeń, sprawdzona na całej długości.
    Instalacja zasilająca radio wykluczona. Radio na próbę podłączone do jednego akumulatora - bez zmian. TTI TCB-881 z racji możliwości podłączenia pod 24v, podłączone i tez bez zmian.

    Zacząłem w sumie podejrzewać przetwornicę, że być może sieje w eter i tak każde radio zbiera. Obok licznika jest jedna, oryginalna, ale po wypięciu wszystkich przewodów 12v nadal jest w obiegu, bo radio samochodowe 12V nadal działa. Gdzieś musi być druga przetwornica, ale nie mam pojęcia gdzie.

    Może ktoś miał podobny problem....

    Będę wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 12806273
    kostan79
    Poziom 9  
    Mam dokładnie ten sam problem, auto jest fabrycznie nowe, wiec opcja ze cos jest uszkodzone nie wchodzi w gre. Zakłocenia ustaja jedynie wtedy gdy radio jest podłaczone bezposrednio pod jeden z akumulatorow a hebel w ciezarowce jest w pozycji OFF, wtedy odbior jest idealny.
    Nie wiem co, jednak cos silnie zakłóca sygnal, moze to byc GPS trucker, przetwornice itp. jednym slowem lipa straszna.

    3.1.13. Zabronione jest publikowanie wpisów naruszających zasady pisowni języka polskiego, niedbałych i niezrozumiałych.
    3.1.19. Zabronione jest publikowanie wpisów w dyskusjach archiwalnych. /Olek II/
  • REKLAMA
  • #5 12807270
    multihunter
    Poziom 26  
    Trzeba zmienić przetwornicę na reduktor to podstawa, ale to tylko część puzzli do ułożenia, bo w grę wchodzi masa idiotycznych rozwiązań konstrukcyjnych współgrających ze sobą na total szum co sięga do... kilkunastu metrów poza auto.

    Dodano po 14 [minuty]:

    kostan79 napisał:
    Zakłocenia ustaja jedynie wtedy gdy radio jest podłaczone bezposrednio pod jeden z akumulatorow a hebel w ciezarowce jest w pozycji OFF
    Zrób taki test, mój patent na TGL, TGA (wyłączony zapłon): stań drugim kozłem obok tego pierwszego i wyłącz w tym pierwszym wszystkie odbiorniki prądu na 12V - jeżeli w tym drugim zmaleją szumy CB, to przetwornica OUT, a w jej miejsce reduktor
REKLAMA