logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

MAZDA 323f '99 BJ - podczas jazdy zgasła i nie odpala

mopsik600 17 Lis 2012 20:51 16209 49
REKLAMA
  • #1 11541166
    mopsik600
    Poziom 10  
    Witam wszystkich ja w temacie moja mazda zgasła mi podczas jazdy i nie chce odpalić od 3 miesięcy. Nie mam już żadnego pomysłu co mogło się stać Czytałem na różnych forach i sprawdzałem ale nic to nie dało.

    Po pierwsze: dałem do sprawdzenia komputer z immobilizerem czy czasem nic się nie stało, stwierdzono że nie ma żadnych uszkodzeń.

    Po drugie: zamówiłem na allegro używany zestaw do odpalenia bo mówili że może nie być żadnych oznak uszkodzenia na komputerze a może on nie działać ale to też nie pomogło.

    Po trzecie wymieniłem czujnik położenia wału i też nie pomogło.

    Rozrząd jest na swoim miejscu nic się nie przestawiło, kompresje ma bardzo dobrą. Paliwo oczywiście jest i dochodzi do cylindrów bo zalewa świece.

    Dziwne jest to ze iskry nie ma ale podczas spadku napięcie przeskakuje iskra na świecy. Po wymianie zestawu i powróceniu do starego komputera i wszystkiego nie świeci kontrolka immobilizera. Sprawdzałem przekaźniki wydają się ok.



    Tak więc bardzo proszę o pomoc jeśli ktoś ma jakieś pomysły lub miał podobna sytuację. Auto stało 1 miesiąc u mechanika i elektromechanika aż w końcu je zabrałem bo nie mogli sobie poradzić i nie wiedzą co mgło się stać
  • REKLAMA
  • #2 11541192
    foxxer672
    Poziom 23  
    Silnik się nie zatarł?
    Rozrusznik sprawny?
    Świeca dobra?
    Paliwo świeże? (po długim postoju wyparowują oktany i nie można odpalić samochodu)
    Olej dobry?
  • #3 11541238
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    Nawet nie wiemy co za silnik posiadasz.
  • #4 11541239
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    mopsik600 napisał:
    Auto stało 1 miesiąc u mechanika i elektromechanika aż w końcu je zabrałem bo nie mogli sobie poradzić i nie wiedzą co mgło się stać

    Miałem podobną sytuacje rano a wieczorem już jeździ aż miło.Było to 1,5 16v.
    Było by miło jak byś podał typ silnika.

    Inie zawoził zepsutego auta do znachorów.
  • #5 11541330
    mopsik600
    Poziom 10  
    1.5 16V paliwo świeże, po wymianie oleju wszystkich filtrów i rozrządu przejechał samochód niecałe 2tys.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Rozrusznik też kręci
  • #6 11544180
    mopsik600
    Poziom 10  
    Miał ktoś podobna sytuacje?
  • REKLAMA
  • #7 11544287
    kidu33
    Poziom 15  
    Aparat zapłonowy.
  • #8 11545206
    mopsik600
    Poziom 10  
    Ale ja mam tam dwie cewki. Jedna cewka jest na dwa cylindry. napięcie dochodzi do nich.
  • REKLAMA
  • #10 11545257
    mopsik600
    Poziom 10  
    A co znaczy kluczowanie?
  • REKLAMA
  • #12 11545341
    mopsik600
    Poziom 10  
    12V dochodzi
  • #13 11545382
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Przydałaby się jeszcze masa. Kontrolka diodowa najlepiej (najlepiej oscyloskop) i patrzysz, czy miga podczas kręcenia rozrusznikiem. Impulsy masy szerokości kilku milisekund.
  • #14 11545409
    mopsik600
    Poziom 10  
    Na przewodach które idą do cewki jest plus i masa

    Dodano po 1 [minuty]:

    po przekręceniu stacyjki do cewki idzie masa i plus
  • #15 11545427
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Albo sterownik umarł, albo masz zwarcie na wiązce do cewek. Na włączonym zapłonie masz na obu zaciskach cewki mieć +12V. Nie grzeją sie cewki jak włączysz zapłon na dwie trzy minuty?
  • #16 11545429
    mopsik600
    Poziom 10  
    A po przekręceniu stacyjki na wszystkie czujniki ma iść napięcie 12v i na środkowym przewodzie 5V ?

    Dodano po 2 [minuty]:

    ale cały zestaw podmieniałem do odpalenia i tak samo. cewki się nie grzeją i na obie idzie 12V. a co steruje cewkami żeby w danym momencie iskrę dać?
  • #17 11545489
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Jakoś nie mogę pokojarzyć tego silnika. Te z aparatem zapłonowym miały moduł w aparacie, twòj pewnie będzie miał już prosto z komputera.
  • #19 11545517
    mopsik600
    Poziom 10  
    To wszystkie przewody muszę po kolei sprawdzić co idą do komputera?
  • #21 11545552
    mopsik600
    Poziom 10  
    A czym mam to zrobić? bo przejście to sprawdzę miernikiem
  • #22 11545554
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    SKoro nie masz aparatu to silnik ZL i cewki pod deklem , małe podwójne.

    Co do diagnozy , 30 minut i samochód budzi sie do życia.
  • #24 11545574
    Grzegorz_madera
    Poziom 38  
    mopsik600 napisał:
    A czym mam to zrobić?
    Żarówką H4.
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Co do diagnozy , 30 minut i samochód budzi sie do życia.
    Dokładnie.
  • #25 11545602
    mopsik600
    Poziom 10  
    Silnik 1.5 16V ZL.
  • #27 11545616
    mopsik600
    Poziom 10  
    To co mam zrobić żeby po tych 30 min auto odpaliło?
  • #29 11545635
    mopsik600
    Poziom 10  
    jutro sprawdzę. ale podczas spadku napięcie na świecy przeskakuje iskra
  • #30 11545646
    T5
    Admin grupy Samochody
    A co z czujnikiem wałka rozrządu?
    mopsik600 napisał:
    To wszystkie przewody muszę po kolei sprawdzić co idą do komputera?
    Od cewek to całe dwa.Kody błędów też można sobie wymigać.
REKLAMA