logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat ulysse 2,0 turbo B+G 96R. - gasnie przy ruszaniu

adik1999 17 Lis 2012 23:56 2397 8
REKLAMA
  • #1 11541957
    adik1999
    Poziom 9  
    Mam problem z fiatem jak w tytule. Była wymieniana głowica i odłączany akumulator na czas naprawy i po naprawie auto ma nietypowe objawy: prędkościomierz zachowuje się jak obrotomierz przy dodawaniu gazu na biegu jałowym zwiększa się prędkość, a przy próbie ruszania gaśnie silnik. Dziwne jest to, że to się dzieje tylko przy obrocie prawego przedniego koła. Odłączyłem czujnik abs i impulsator w skrzyni biegów i dalej tak samo nawet na podnośniku po przekręceniu za koło silnik gaśnie. Jeśli ktoś ma jakieś sensowne pomysły proszę o podpowiedź.
  • REKLAMA
  • #3 11555167
    adik1999
    Poziom 9  
    masa jest podłączona i przejrzałem przewody jeszcze raz i przez chwile jechał normalnie i jak zgasł to na amen. Na drugi dzień dopiero odpalił z takimi samymi objawami. Może ktoś zna to auto? Może jest jakiś ukryty czujnik.
  • REKLAMA
  • #5 11561939
    adik1999
    Poziom 9  
    moja texa nie chciała się połączyć z tym fiatem ale połączyłem się przez peugota 806 to praktycznie to samo i wyrzuca błąd 1388 bez opisu
  • REKLAMA
  • #6 11563088
    żałosna udręka
    Poziom 34  
    Jutro postaram się sprawdzić co to za błąd. Póki co sprawdż czujnik obrotów wału korbowego. On jest chyba przy kole pasowym wału. Blisko magicznego prawego koła. Może jest zadaleko? Jego położenia jest regulowane. Czy masz podgląd parametrów bieżących? Co wychodzi na kręcącym rozruszniku? A tak realnie to pewnie sprawka gazu. Statystycznie 90% przynajmniej u mnie.
  • REKLAMA
  • #8 11574668
    adik1999
    Poziom 9  
    dodam że to się dzieje zarówno na benzynie jak i na gazie. Może w kole lub przy półośce jest jakiś czujnik ukryty nie jest widoczny bo już tracę głowę
  • #9 11575588
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Prześwietlenie wiązki sterownika silnika da odpowiedź. Czujnik obrotów wału, piny 11,28 i wspólny ekran połączony z masą, pin 17. Natomiast czujnik prędkości samochodu, ma mieć zasilanie i masę oraz sygnał na pinie 27 sterownika silnika. Posprawdzaj także zasilania i masy na sterownik. Zasilanie po kluczyku, przez przekaźnik pin 35, masy pin 17 i 34. Sprawdzaj porządną żarówką, minimum 21W.
    Moim zdaniem, masz jednak problemy z masą. Zapnij przewody rozruchowe, pomiędzy minus akumulatora a karoserię i drugi pomiędzy minus akumulatora a silnik.
REKLAMA