Witam
Mój problem polega na tym, że po wyrzuceniu biegu podczas jazdy spadają obroty prawie do zera (silnik szarpnie) i powracają do ok. 700. Czasami również zgaśnie. Ten sam efekt występuje podczas gazowania na postoju. Diagnostyka wskazała na problem na wysokim napięciu. Wymieniłem świece. przewody cewki, wyczyściłem przepustnicę i silnik krokowy. Problem dalej występuje. Jeszcze jedno co zauważyłem to po wyjęciu fajki pierwszego cylindra silnik gaśnie. To samo jest po wyjęciu cewki czwartego cylindra. Wyjęcie z drugiego lub trzeciego powoduje jedynie spadek obrotów i pracę na trzech cylindrach. Co może jeszcze być nie tak ?
Dodam tylko, że tak samo zachowuje się na benzynie jak i na gazie. Instalacja sekwencyjna Prinsa. Komputer nie pokazał błędów zasilania gazem.
Dodam tylko, że tak samo zachowuje się na benzynie jak i na gazie. Instalacja sekwencyjna Prinsa. Komputer nie pokazał błędów zasilania gazem.