Witam,
Posiadam Jeep-a Grand Cherokee 2.7 CRD z 2002 roku. Auto po rozładowaniu akumulatora przestało odpalać (rozrusznik kręci, chodzi jedynie na samostarcie) . Zauważyłem również fakt, że po włączeniu zapłonu kontrolki w czasie sprawdzania symbolu silnika i immobilizera nie zapalają się. Zapalą się one dopiero po pewnym czasie na włączonym zapłonie i świecą cały czas.
Nie ma komunikacji z jakimkolwiek testerem diagnostycznym, po włączeniu trybu odczytu błędów na zegarach nic się nie wyświetla.
Sprawdzone zostały wszystkie bezpieczniki i wtyczki do komputera,
Odnalazłem do tego sterownika opis pinów:
Sprawdziłem więc kable zasilające sterownik: 1,2 (ground), 19 (+), 20(-). I wszystko jest bez zapłonu. Czy są to wszystkie kable zasilające, czy coś jeszcze może odpowiadać za nie działający sterownik? Który przewód odpowiada za sygnał uruchomienia zapłonu w aucie?
Otworzyłem jeszcze sterownik i zamroziłem go sprayem, po włączeniu zapłonu żadne z głównych komponentów sterownika nie odmraża się natychmiastowo.
Posiadam Jeep-a Grand Cherokee 2.7 CRD z 2002 roku. Auto po rozładowaniu akumulatora przestało odpalać (rozrusznik kręci, chodzi jedynie na samostarcie) . Zauważyłem również fakt, że po włączeniu zapłonu kontrolki w czasie sprawdzania symbolu silnika i immobilizera nie zapalają się. Zapalą się one dopiero po pewnym czasie na włączonym zapłonie i świecą cały czas.
Nie ma komunikacji z jakimkolwiek testerem diagnostycznym, po włączeniu trybu odczytu błędów na zegarach nic się nie wyświetla.
Sprawdzone zostały wszystkie bezpieczniki i wtyczki do komputera,
Odnalazłem do tego sterownika opis pinów:
CAV CIRCUIT FUNCTION
1 Z108 14BK/DG GROUND
2 Z108 14BK/DG GROUND
3 K20 14DB GENERATOR FIELD CONTROL
4 F142 14RD/DG FUSED AUTO SHUT DOWN RELAY OUTPUT
5 F142 14RD/DG FUSED AUTO SHUT DOWN RELAY OUTPUT
6 D52 18DG/WT CAN C BUS(+)
7 D25 20VT/YL PCI BUS
8 K944 20BR/DG CAMSHAFT POSITION SENSOR GROUND
9 K44 20YL/GY CAMSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL
10 - -
11 Y53 20BK/YL BOOST PRESSURE SENSOR SIGNAL
12 K155 20YL/WT MASS AIR FLOW SENSOR SIGNAL
13 Y40 20DG/VT FUEL PRESSURE SENSOR SIGNAL
14 K22 20RD/DB ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 SIGNAL
15 K81 20DB/DG ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 SIGNAL
16 Y100 20BR/GY FUEL PRESSURE SENSOR GROUND
17 - -
18 - -
19 F300 20RD/BK BATTERY SENSE (+)
20 Z11 20BK/WT BATTERY SENSE (-)
21 K4 18BK/LB SENSOR GROUND
22 F991 20RD/DB FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START)
23 K6 18VT/WT SENSOR REFERENCE VOLTAGE B
24 K3 20BK CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL 1
25 D51 18WT CAN C BUS(-)
26 - -
27 - -
28 - -
29 K77 20BR/WT TRANSFER CASE POSITION SENSOR SIGNAL
30 G60 20BR/DB ENGINE OIL PRESSURE SENSOR SIGNAL
31 - -
32 K25 20VT/DG BATTERY TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
33 - -
34 K255 20WT/DG ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 GROUND
35 Y43 20WT/VT ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 1 5-VOLT SUPPLY
36 C18 20DB A/C PRESSURE SENSOR SIGNAL
37 - -
38 V37 20RD/DG SPEED CONTROL SWITCH SIGNAL
39 K226 20DB/WT FUEL LEVEL SENSOR SIGNAL
40 K2 20DG/RD ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
41 K21 20DG/WT INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR SIGNAL
42 Y101 20 CRANKSHAFT POSITION SENSOR SHIELD
43 K924 20YL CRANKSHAFT POSITION SENSOR SIGNAL 2
44 - -
45 - -
46 - -
47 L50 20WT/DB PRIMARY BRAKE SWITCH SIGNAL
48 K29 20WT/PK SECONDARY BRAKE SWITCH SIGNAL
49 - -
50 F855 18BR/YL SENSOR REFERENCE VOLTAGE A
51 - -
52 - -
53 - -
54 Z189 20BR MASS AIR FLOW SENSOR GROUND
55 B22 20DG/YL VEHICLE SPEED SENSOR SIGNAL
56 K225 18BK ACCELERATOR PEDAL POSITION SENSOR 2 GROUND
57 - -
58 K4 20BK/LB WATER IN FUEL SENSOR GROUND
59 K900 18GY INTAKE PORT SWIRL ACTUATOR SIGNAL
60 K7 20RD/WT FUEL PRESSURE SENSOR 5 VOLT SUPPLY
61 K51 20DB/YL AUTO SHUT DOWN RELAY CONTROL
62 - -
63 - -
64 - -
65 - -
66 - -
67 K173 20GY HYDRAULIC RADIATOR FAN SOLENOID CONTROL
68 - -
69 C13 20DB/RD A/C COMPRESSOR CLUTCH RELAY CONTROL
70 - -
71 - -
72 K236 20GY/PK GLOW PLUG RELAY NO. 2 CONTROL
73 - -
74 T752 20DG/RD ENGINE STARTER MOTOR RELAY CONTROL
75 K132 20BR/BK VISCOUS/CABIN HEATER RELAY CONTROL
76 Y42 20BR/BK WASTEGATE SOLENOID CONTROL
77 K152 20WT GLOW PLUG RELAY NO. 1 CONTROL
78 - -
79 - -
80 K46 20DB/BK FUEL PRESSURE SOLENOID CONTROL
81 K46 20DB/BK FUEL PRESSURE SOLENOID CONTROL
82 D21 20PK SCI TRANSMIT
83 - -
84 - -
85 - -
86 - -
87 - -
88 - -
89 K35 20GY/YL EGR SOLENOID CONTROL
90 - -
91 - -
92 - -
93 - -
94 G123 20DG/WT WATER IN FUEL SIGNAL
95 - -
96 - -
97 - -
98 - -
99 - -
100 - -
101 - -
102 - -
103 - -
104 - -
105 - -
106 - -
107 - -
108 - -
109 - -
110 - -
111 - -
112 T41 20BK/WT PARK/NEUTRAL POSITION SWITCH SENSE
113 - -
114 - -
115 K14 14BK/YL FUEL INJECTOR NO. 4 CONTROL
116 K63 14BK COMMON INJECTOR DRIVER
117 - -
118 K11 14BK/DB FUEL INJECTOR NO. 1 CONTROL
119 K38 14BK/DG FUEL INJECTOR NO. 5 CONTROL
120 K12 14BK/VT FUEL INJECTOR NO. 2 CONTROL
121 K13 14BK/RD FUEL INJECTOR NO. 3 CONTROLSprawdziłem więc kable zasilające sterownik: 1,2 (ground), 19 (+), 20(-). I wszystko jest bez zapłonu. Czy są to wszystkie kable zasilające, czy coś jeszcze może odpowiadać za nie działający sterownik? Który przewód odpowiada za sygnał uruchomienia zapłonu w aucie?
Otworzyłem jeszcze sterownik i zamroziłem go sprayem, po włączeniu zapłonu żadne z głównych komponentów sterownika nie odmraża się natychmiastowo.