Witam.
Podczas jazdy Mitsubischi nastąpiła nagła utrata mocy.Samochód przed usterką wkręcał się na obroty pracował idealnie.Po odstawieniu do garażu stracił moc powoli wkręca się na obroty i pali zamiast 9 to teraz 20.Wymiana przepływomierza i komputera nic nie daje.Czy jest możliwe że przeskoczył na rozrządzie? Gdzie mogę znaleźć schemat kół rozrządu?Wiele też wskazuje na elekronike.Zawsze było tak że spadek dynamiki i wzrost zużycia paliwa świadczył o utracie kąta wyprzedzenia zapłonu i jego opóźnieniu.Nie wiem jak jest w tym przypadku i czego szukać?
Podczas jazdy Mitsubischi nastąpiła nagła utrata mocy.Samochód przed usterką wkręcał się na obroty pracował idealnie.Po odstawieniu do garażu stracił moc powoli wkręca się na obroty i pali zamiast 9 to teraz 20.Wymiana przepływomierza i komputera nic nie daje.Czy jest możliwe że przeskoczył na rozrządzie? Gdzie mogę znaleźć schemat kół rozrządu?Wiele też wskazuje na elekronike.Zawsze było tak że spadek dynamiki i wzrost zużycia paliwa świadczył o utracie kąta wyprzedzenia zapłonu i jego opóźnieniu.Nie wiem jak jest w tym przypadku i czego szukać?