Witam,
Czy ktos moze podpowiedziec skad idzie + do regulatora nawiewu,
nie działa mi nawiew, silnik dmuchawy sprawny, po podłaczeniu napiecia kreci się ok. Rezystor regulacyjny wyrzuciłem, był skorodowany, choć nie wiem czy działa, wyciagnelem przełacznik obrotów, widze ze tez jest w kiepskim stanie, ktos go "naprawiał". Chciałem chociaż zmostkować żeby włączać choć max obroty nawiewu ręcznie, ale tutaj zdziwiłem się że na gniezdzie przełacznika obrotów nie ma +12V, w/g mojej wedzy powinien być na pinie opisanym G+ , a tam jest masa, podejrzewam jakies zwarcie.
Nie wiem jak wyciagnac ta konsole z przelacznikami, czy to jest duzo pracy,wiec mam tylko dostep do niej z przodu po wyciagnieciu wylacznika i od tyl, obok nóg pasażera.
Chciałem zamiast tego przełacznika wstawic polski regulator H-165 z poloneza, ale brak w gniezdzie +12V mi to uniemozliwia.
Pozdrawiam
Rafał
Czy ktos moze podpowiedziec skad idzie + do regulatora nawiewu,
nie działa mi nawiew, silnik dmuchawy sprawny, po podłaczeniu napiecia kreci się ok. Rezystor regulacyjny wyrzuciłem, był skorodowany, choć nie wiem czy działa, wyciagnelem przełacznik obrotów, widze ze tez jest w kiepskim stanie, ktos go "naprawiał". Chciałem chociaż zmostkować żeby włączać choć max obroty nawiewu ręcznie, ale tutaj zdziwiłem się że na gniezdzie przełacznika obrotów nie ma +12V, w/g mojej wedzy powinien być na pinie opisanym G+ , a tam jest masa, podejrzewam jakies zwarcie.
Nie wiem jak wyciagnac ta konsole z przelacznikami, czy to jest duzo pracy,wiec mam tylko dostep do niej z przodu po wyciagnieciu wylacznika i od tyl, obok nóg pasażera.
Chciałem zamiast tego przełacznika wstawic polski regulator H-165 z poloneza, ale brak w gniezdzie +12V mi to uniemozliwia.
Pozdrawiam
Rafał