Witam,
Jak to zwykle bywa w przypadku zakupu samochodów używanych, dostajemy kluczyki i piloty ale już instrukcje, kody i informacje co zrobić w przypadku awarii już nie.
W tym przypadku chodzi o Toyotę Corollę 2004 i zamontowany alarm Challenger ST 800 P ver 5.0 z PIN KODEM.
Przy zakupie auta wydano jednego pilota, w którym teoretycznie rozładowała się bateria. Po wymianie okazało się że dioda świeci cały czas. (zgodnie z wyczytanymi sugestiami wylutowałem styczniki - świeci nadal)
Rozeznałem się po forum i na stronie producenta. Producent daje instrukcje do kilku modeli ST800P http://www.clifford.com.pl/pl/pobierz/instrukcje.html ale wersji 5.0 nie ma.
Obecnie dioda po włączeniu zapłonu świeci cały czas (włączony tryb serwisowy)
Wg. instrukcji ST800P wyłącza się naciskając pilota.
Wg. instrukcji ST800P ver. 5.4 przez wprowadzenie PIN KODU
Moje pytanie do której instrukcji się stosować i jak odzyskać PIN KOD lub zresetować centralkę aby powróciła do KODU fabrycznego (wg. ver. 5.4 Fabryczny kod cyfrowy jest zawsze jednocyfrową wartością 2)
Jeżeli uda mi się dokupić pilota (Pilot z białą diodą do obsługi alarmów z kodem PIN) to jak go wczytać do centralki.
Niestety Pan z serwisu w firmie Logic jest rzadko dostępny i pracuje w godzinach mojej pracy więc nie mam jak tam podjechać, a drażni mnie ciągłe otwieranie auta z kluczyka.
Pozdrawiam
Jak to zwykle bywa w przypadku zakupu samochodów używanych, dostajemy kluczyki i piloty ale już instrukcje, kody i informacje co zrobić w przypadku awarii już nie.
W tym przypadku chodzi o Toyotę Corollę 2004 i zamontowany alarm Challenger ST 800 P ver 5.0 z PIN KODEM.
Przy zakupie auta wydano jednego pilota, w którym teoretycznie rozładowała się bateria. Po wymianie okazało się że dioda świeci cały czas. (zgodnie z wyczytanymi sugestiami wylutowałem styczniki - świeci nadal)
Rozeznałem się po forum i na stronie producenta. Producent daje instrukcje do kilku modeli ST800P http://www.clifford.com.pl/pl/pobierz/instrukcje.html ale wersji 5.0 nie ma.
Obecnie dioda po włączeniu zapłonu świeci cały czas (włączony tryb serwisowy)
Wg. instrukcji ST800P wyłącza się naciskając pilota.
Wg. instrukcji ST800P ver. 5.4 przez wprowadzenie PIN KODU
Moje pytanie do której instrukcji się stosować i jak odzyskać PIN KOD lub zresetować centralkę aby powróciła do KODU fabrycznego (wg. ver. 5.4 Fabryczny kod cyfrowy jest zawsze jednocyfrową wartością 2)
Jeżeli uda mi się dokupić pilota (Pilot z białą diodą do obsługi alarmów z kodem PIN) to jak go wczytać do centralki.
Niestety Pan z serwisu w firmie Logic jest rzadko dostępny i pracuje w godzinach mojej pracy więc nie mam jak tam podjechać, a drażni mnie ciągłe otwieranie auta z kluczyka.
Pozdrawiam