logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Kangoo 1.2 1998 r. - uszkodzony alternator ?

artpak 24 Lis 2012 17:58 4023 6
REKLAMA
  • #1 11569290
    artpak
    Poziom 10  
    Witam,
    Posiadam samochód Renault Kangoo 1.2 z 1998 r. Podczas jazdy zaczął tracić moc i zapaliła się kontrolka ładowania akumulatora, po czym za chwilę zgasła, a następnie znowu co jakiś czas "mrygnęła". Powiedziano mi że to może być alternator, więc kupiłem regenerowany alternator, ale sytuacja powtarzała się. Pomyślałem, że może szczotki w alternatorze się zawiesiły, więc wymieniłem je na nowe - niestety objaw pozostał, po uruchomieniu silnika co jakiś czas pojawia się czerwona kontrolka akumulatora i co dziwne podczas jazdy silnik traci moc, wszystkie kontrolki na tablicy się przygaszają, aż do całkowitego wyłączenia silnika.
    Czy ktoś miał podobny problem? Sam nie wiem już co robić, czy może to być spowodowane jakąś usterką elektroniki, która steruje ładowaniem akumulatora?

    Proszę o pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 11569336
    miler80
    Poziom 34  
    Raczej coś w instalacji el. samochodu.
  • REKLAMA
  • #3 11569361
    artpak
    Poziom 10  
    No tak, a czy można dokładniej sprecyzować? Czy to normalne, że normalnie pracujący silnik nawet jeżeli nie ma ładowania, poprostu gaśnie, jak przycisnę gazu to bardzo ciężko mu idzie, aż w końcu gaśnie do końca...
  • REKLAMA
  • #4 11569743
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    artpak napisał:
    Czy to normalne, że normalnie pracujący silnik nawet jeżeli nie ma ładowania, poprostu gaśnie

    Tak.
    Jesli Valeo to daj do naprawy, złomowe to loteria.
  • REKLAMA
  • #5 11570045
    miler80
    Poziom 34  
    artpak napisał:
    kupiłem regenerowany alternator, ale sytuacja powtarzała się.

    Przecież pisze że podmieniał na drugi, po regeneracji.
  • #6 11570442
    nikusert
    Poziom 41  
    Witam
    Może się tracić napięcie po kluczyku,co powoduje zapalenie ,lub miganie kontrolki ładowania ,spadkiem mocy ,łącznie z gaśnięciem silnika.Stawiam że wina instalacji nie alternatora tak jak pisze kolega wcześniej.Sprawdź połączenia,kostki ,główne zasilanie.
  • #7 12871932
    artpak
    Poziom 10  
    Witam,

    problemem okazał się zbyt rozciągnięty pasek który ślizgał się po wirniku alternatora, jak i zwarcie co ciekawe w radiu, które było kiedyś przerabiane. Po odłączeniu radia i wymianie paska alternatora, wszystko wróciło do normy.

    Dzięki wszystkim zaangażownanym za pomoc!
REKLAMA