Panowie
Po pierwszych chłodnych dniach odezwał się kłopot z odpalaniem tj. po postoju przez noc z rana ciężko odpalał zatrzęsło nim i po ok 3 sekundach stabilizował obroty.
Więc uznałem że pora na mechanika. Odstawiłem auto wytłumaczyłem jaki jest problem co podejrzewam itd. Auto zostało na noc po warsztatem na drugi dzień odebrałem i niby było normalnie tzn normalnie odpalał ale...
gdy wróciłem do domu stałem pod domem nagle zapaliła się kontrolka TCS ( nie mogłem jej wyłączyć guzikiem).
Wróciłem do mechanika, powiedział że to normalne( ??!! )
Powiedział że wyregulował pompę i układał rozrząd od początku bo był źle złożony (250 zł). zauważyłem że grzebał przy czujniku temperatury cieczy bo było zalane.
więc sam dziś podłączyłem VAG-a pokazał się błąd:
17656 - injection start regulation control deviation
P1248 - 35-00--
Korekcje na cylindrach są takie ( temp. 85*C)
1. 0.09 mg/R 2. 0.00 mg/R 3. -0.56 mg/R 4. .45mg/R
Measuring Blocks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
043 119 000 016 102 199 068 151 107 143
Po pierwszych chłodnych dniach odezwał się kłopot z odpalaniem tj. po postoju przez noc z rana ciężko odpalał zatrzęsło nim i po ok 3 sekundach stabilizował obroty.
Więc uznałem że pora na mechanika. Odstawiłem auto wytłumaczyłem jaki jest problem co podejrzewam itd. Auto zostało na noc po warsztatem na drugi dzień odebrałem i niby było normalnie tzn normalnie odpalał ale...
gdy wróciłem do domu stałem pod domem nagle zapaliła się kontrolka TCS ( nie mogłem jej wyłączyć guzikiem).
Wróciłem do mechanika, powiedział że to normalne( ??!! )
Powiedział że wyregulował pompę i układał rozrząd od początku bo był źle złożony (250 zł). zauważyłem że grzebał przy czujniku temperatury cieczy bo było zalane.
więc sam dziś podłączyłem VAG-a pokazał się błąd:
17656 - injection start regulation control deviation
P1248 - 35-00--
Korekcje na cylindrach są takie ( temp. 85*C)
1. 0.09 mg/R 2. 0.00 mg/R 3. -0.56 mg/R 4. .45mg/R
Measuring Blocks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
043 119 000 016 102 199 068 151 107 143