logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Passat B5FL 1.6 ALZ - Czy silnik ma aluminiowy blok? Różnice z Golfem MK4

lukasz506 26 Lis 2012 10:09 4104 5
REKLAMA
  • #1 11575931
    lukasz506
    Poziom 19  
    Czy to prawda że pasek z tym silnikiem ma aluminiowy blok silnika? Chyba tam byl jeden kod silnika ALZ tak? Jeśli aluminiowy to trochę kiszka wg mnie bo kiedyś ojciec miał STARA 200 z aluminiowym blokiem to wiem jak to wyglądało, a np golf mk4 1.6 ma żeliwny blok niby te same moce ale ale konstrukcyjnie inne inne kolektory dolotowe inne ułożenie silnika, wyjaśnijcie mi ten temat.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 11576226
    kajaba autoserwis
    Poziom 30  
    lukasz506 napisał:
    Czy to prawda że pasek z tym silnikiem ma aluminiowy blok silnika?
    Prawda.
    lukasz506 napisał:
    a np golf mk4 1.6 ma żeliwny blok niby te same moce ale ale konstrukcyjnie inne inne kolektory dolotowe inne ułożenie silnika
    Ze względów konstrukcyjnych , mówi Ci coś poprzeczne, a wzdłużne położenie silnika?
  • REKLAMA
  • #3 11580016
    lukasz506
    Poziom 19  
    no przecież napisałem że inne ułożenie silnika a Ty kolego piszesz że mowi ci cos poprzeczne a wzdłużne ułożenie silnika a co ma do ułożenia silnika żeliwny a aluminiowy blok dawniej montowali w autach żeliwne bloki i silniki były wzdlużnie osadzone, generalnie chodzi mi o trwalość bloku aluminiowego w takim passacie

    Dodano po 9 [minuty]:

    czy nie zdarzają sie pęknięcia bloku jak wytrzymala ta jednostka, bo szukam generalnie passata b5fl z silnikiem 2.0 115KM AZM ale ciężko znaleźć auto żwawe z tym silnikiem, może nie jest to nowy konstrukcyjnie silnik ale do gazu idealny i prosty w budowie, i tak chciałem zapytac o ten 1.6 bo tych aut to sporo do wyboru ale 102KM to chyba za malo jak na tak spore auto
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11580737
    roney03
    Poziom 14  
    Ten silnik 1.6 jest stosunkowo trwały i nie ma większych wad, natomiast nie jest szczególnie oszczędny, dlatego wybór wersji 2.0 wydaje się lepszym rozwiązaniem .
    Miałem podobny silnik (chyba 2E) w Passacie B4 wytrzymał bez większych problemów 500tys .Najpoważniejszą naprawa jaką przeszedł to wymiana uszczelniaczy zaworów.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 11581708
    grala1
    Specjalista grupy V.A.G.
    roney03 napisał:
    Najpoważniejszą naprawa jaką przeszedł to wymiana uszczelniaczy zaworów.

    Pewnie pobierał olej. Wymiana pomogła?
  • Pomocny post
    #6 11582979
    T5
    Admin grupy Samochody
    kajaba autoserwis napisał:
    Ze względów konstrukcyjnych , mówi Ci coś poprzeczne, a wzdłużne położenie silnika?
    A audi A3 ma aluminiowy i poprzecznie.
REKLAMA